Огромная бросьба Navigat & deadbox101,опубликуйте детали Вашего опыта по раскачке

Сообщение от адамЫч

померь напряжение на разъеме, можно не снимая с авто (если при сборке оторвал лепестки через которые болты в бамбуки вкручиваешь то мозги не увидят напряжение на парах и вот он има и чек и целый букет ошибок )

Сообщение от VadikNR

Я снимал верхнюю крышку , ставил перемычку вместо выключателя и предохранителя ... и выдает 180 , так что тут все правильно . Единственный момент ( я точно не помню ) , после установки батареи , я попробовал завести авто ... но мне кажется что рубильник был в OFF .. ( волновался ) .
подключал перемычку к сервисному разъему ... вроде как ошибка 66 ,

АдамЫч дело говорит! Полюбому пластинки отломил и мозги не видят напряжение каких-то бамбуков.
Ошибка (66) - P1570 - разница напряжений на бамбуках - это как раз и подтверждает.

То что ты увидел 180в - так это чистая последовательная цепь, там железки с двумя отверстиями ого-го, их хрен сломаешь. А вот накладные квадратики с одним отверстием имеют тонкие отводы на проводку для мозгов. Вот именно эти отводы очень часто лопаются и мозги не получают данные о состоянии каждой отдельной пары.

Сообщение от адамЫч

померь напряжение на разъеме, можно не снимая с авто (если при сборке оторвал лепестки через которые болты в бамбуки вкручиваешь то мозги не увидят напряжение на парах и вот он има и чек и целый букет ошибок )

вообщем ты был прав ))) , только на этом мне уже указали в сервисе два лепестка были оторваны. счастья не было предела - что проблема оказалась так банальна . погонял по трассе ... совсем другое авто после прокачки , автостоп разряд до 4 делении ... долгая помощь , все как полагается

---------- Сообщение добавлено 04.05.2016 в 15:40 ----------

Сообщение от igor8313

АдамЫч дело говорит! Полюбому пластинки отломил и мозги не видят напряжение каких-то бамбуков.
Ошибка (66) - P1570 - разница напряжений на бамбуках - это как раз и подтверждает.

То что ты увидел 180в - так это чистая последовательная цепь, там железки с двумя отверстиями ого-го, их хрен сломаешь. А вот накладные квадратики с одним отверстием имеют тонкие отводы на проводку для мозгов. Вот именно эти отводы очень часто лопаются и мозги не получают данные о состоянии каждой отдельной пары.

все так и было , просто это первый раз когда я разбирал батарею ... и видно что то упустил и не придал значения этим лепесткам , хотя лепесток один отпал сразу при начале разборки батареи ... чего то я не подумал что через лепестки контроллер проверяет напряжение , ну да ладно . главное результат - ощущения совершенно другого авто . пропали рывки при трогании , в общем огромное спасибо всем за поддержку . надеюсь результат сохранится на долго , т.к. после первого заряда все пары отдали больше 5100 мАч.

---------- Сообщение добавлено 04.05.2016 в 15:44 ----------

просто батарея собранная стоит с субботы , и понимал что с каждым днем эффект от прокачки теряется - по этому поехал в сервис . эмоции переполняют, наверно у всех после первой прокачки такая эйфория )))

сразу после прокачки оно сказочно себя показывает но самое главное как через пару недель покажет когда дохлые элементы просядут вот тогда и видно будет

---------- Сообщение добавлено 04.05.2016 в 19:07 ----------

а ошибки в домашних условиях сбрасываются скидыванием клеммы малого АКБ секунд на 10 это на будущее авось пригодится кстати при этом мозги забывают состояние ВВБ и после того как заведешь машину покажет ее пустой и начнет принудительно заряжать многие этим пользуются для того чтоб подтянуть подсевшие элементы (повторяя это процедуру раз 5) что тоже неплохо перед длительной поездкой или время от времени вспомнить какая она бывает- "хорошая батарейка"

Сообщение от адамЫч

сразу после прокачки оно сказочно себя показывает но самое главное как через пару недель покажет когда дохлые элементы просядут вот тогда и видно будет

---------- Сообщение добавлено 04.05.2016 в 19:07 ----------

а ошибки в домашних условиях сбрасываются скидыванием клеммы малого АКБ секунд на 10 это на будущее авось пригодится кстати при этом мозги забывают состояние ВВБ и после того как заведешь машину покажет ее пустой и начнет принудительно заряжать многие этим пользуются для того чтоб подтянуть подсевшие элементы (повторяя это процедуру раз 5) что тоже неплохо перед длительной поездкой или время от времени вспомнить какая она бывает- "хорошая батарейка"

очень хочется верить что прокачки хотя бы на пол года хватит , вроде не было прям убитых бамбуков ....
аккум малый отключал знаю что так ошибки сбрасываются .. но не все же так можно сбросить , некоторые без компа никак .
есть какая то терапия по продлению эффекта прокачанных бамбуков ? вроде разряжаются пока не ниже 4х кубиков

Мне прокачка помогла на год. Почти 40 тыс пробега. Прокачивал основательно, выпаивал дохляки (2шт). Вот год спустя снова има начала выскакивать, но пока не критично, расход не повышается. Видимо из-за жары.

Поздравляю с победой, думаю что хватит надолго. Все-таки батарея живая. Главное использовать без длительных перерывов.
По поводу сбрасывания ошибок, если горит только ИМА то она сбрасывается отключением малой батареи. Если горит ИМА и ЧЕК, то ЧЕК сбрасывается только отключением ВВБ (или сканером). В моем случае именно так.

На фото зелеными кружочками отмечены возможные поврежденные места.

Китайские бамбуки? Как их скреплял? В корпус нормально влезли? Они 6,5Ah или на 10?

их устанавливаешь самые верхние . берёшь медную пластину шириной 15мм длинной 60мм толщиной 1.5-2мм сверлишь отверстия 7-8мм . от старой пары берешь среднии хомуты .не перепутай плюс минус зажимай болты на клемной колодке потом прикручивай пластинку ну и пара готова

---------- Сообщение добавлено 19.05.2016 в 20:28 ----------

параметры китайских 7.2в 9000амч встали как родные

Сообщение от nik20031975

параметры китайских 7.2в 9000амч встали как родные

Цена бамбуков? Брал с алибабы?