Огромная бросьба Navigat & deadbox101,опубликуйте детали Вашего опыта по раскачке

У меня одновременно во владении гибридный цивик (супруги) и 1,8 (мой). Машины совершенно разные по динамике, ощущениям и количеству внимания к ним с моей стороны для нормальной работы. 1,8 пришлось передать в пользование супруге, потому-что там ненужно следить за уровнем заряда перед постановкой на ночную стоянку. По городу с пробками не такая большая разница. По межгороду ездим на 1,8 так как там нужна динамика и запас мощности. Касаемо расхода топлива по трассе при скорости 90 - 110 км./час гибрид потребляет 6,5 литров, 1,8 при скорости 100 - 120 км./час расходует те же 6,5 литров. По городу в режиме движения дом/работа 7 км. в одну сторону время прохождения утром 20-30 мин., вечером 40-60 мин. Расходует гибрид 10,5 л., 1,8 расходует 11,5 - 12 л. потому вся разница на лицо. Данная тема посвящена раскачке, а мы тут уже занимаемся флудом.

Да закажи ты пару у Аs1 и не парься тыкать иголками, паять все это ерунда нет аккумуляторов достойных панасонику у нас. 5-6тыс. стоит

Всем доброго времени суток.

У меня есть проблема с ВВБ. Наверно, такая как и у многих. Быстро заряжается и разряжается.
Я почитал форум и решил обратиться за помощью. Подскажите сколько стоит прокачка или ремонт батареи? И чем эти действия отличаются?
Кто в Ростовской обл. занимается? Да, я видел есть отдельная тема, но там мегелис.
Есть ли смысл отправить по транспортной кому-то проверенному?

У меня есть второе авто, я могу подождать, но батарею хочу восстановить.

Заранее благодарю всех кто ответит.

MaximIvanyuk,
у всех разный подход и своя методика по ремонту батарей, ну и цены разные.
я вот обычно прокачиваю, ставлю обратно. люди ездят, ждем пока батарея сдохнет и уже тогда ищу дохлые пары.
так более ясно какие живые и держат емкость, а какие дохлые и нифига не держат.
ибо если искать тестером по вольтажу или по емкости, то сразу можно приговорить пол батареи или даже почти всю.

MaximIvanyuk,
Пиши в личку, могу прокачать.

Добрый день. Убил батарею до такого, что при нажатии на педаль газа секунды на 2 в пол - загорается нет зарядки низковольтного аккумулятора (там же DC-DC преобразователь насколько я понимаю. Ему не хватает входящего напряжения для формирования 12 вольт). Диагностикой смотрел, сдохло совсем 3 бамбука. Подскажите есть кто нить из Перми (сервис или просто помочь) кто занимается ВВБ. И еще вопрос, если заменить бамбуки дохлые, требуется ли перепрошивка мозгов? Или заменил дохлые и сразу поехал дальше?

Для того, чтобы после замены дохлых бамбуков батарея болле менее работала, нужно оставшиеся бамбуки и новые прокачать. Нужно чтобы ёмкость на них была примерно одинаковой, затем выровнять напряжение и только после этого собирать и ставить на машину. Если просто заменить дохлые скорее всего выскачит ошибка из-за разницы в напряжении на элементах и у тех бамбуков что остались наверняка ёмкость будет в очень маленькой, раз за пару секунд высасывается в ноль. Для общего развития прочитай первые 70 страниц данной темы, поймёшь о чём речь.

Сообщение от Sergei5324

Для того, чтобы после замены дохлых бамбуков батарея болле менее работала, нужно оставшиеся бамбуки и новые прокачать. Нужно чтобы ёмкость на них была примерно одинаковой, затем выровнять напряжение и только после этого собирать и ставить на машину. Если просто заменить дохлые скорее всего выскачит ошибка из-за разницы в напряжении на элементах и у тех бамбуков что остались наверняка ёмкость будет в очень маленькой, раз за пару секунд высасывается в ноль. Для общего развития прочитай первые 70 страниц данной темы, поймёшь о чём речь.

Здорров Сергей

deadbox101, Подскажи пожалуйста сколько прошивок нужно обновить. Мы ездили к официалам и получилась такая ерунда. Они подключаются есть две новые прошивки. Прошивают. Снова показывает есть две новые прошивки. Прошивают. Опять показывает есть две новые прошивки. Они решили что это глюк и не стали больше ничего делать. После прошивки все равно выдает има. Но уже по другому. Батареи прокачаны и отремонтированы. Машина 2009 года.

Сообщение от sergio63

deadbox101, Подскажи пожалуйста сколько прошивок нужно обновить. Мы ездили к официалам и получилась такая ерунда. Они подключаются есть две новые прошивки. Прошивают. Снова показывает есть две новые прошивки. Прошивают. Опять показывает есть две новые прошивки. Они решили что это глюк и не стали больше ничего делать. После прошивки все равно выдает има. Но уже по другому. Батареи прокачаны и отремонтированы. Машина 2009 года.

Ты случайно не записал номера прошивок? Могу сказать по своей машине, тоже 9 года с нидерландов, при прошивке сканер паказал что у меня стоит 60 прошивка, и есть возможность поменять на 70 и 410, и всегда есть возможность поставить как 70 так и 410, разницы значительной я между ними я не увидил, а вот со старой разницу видно сразу по использованию батареи, так что у тебя возможно норма, возможно у тебя 3 прошивки и их можно взаимо заменить, сканил америкосов там вообще другие номера прошивок