Огромная бросьба Navigat & deadbox101,опубликуйте детали Вашего опыта по раскачке

Вопрос. Аймаксом до скольки вольт вы разряжаете бамбук, при прокачке батареи?
Была сделана махарайка с автоматическим отключением при 13.3 вольта на бамбуке.
Вот что у меня получилось по характеристикам при разрядке бамбука.
1 элемент = 1.235
2 элемент = 0.962
3 элемент = 1.236
4 элемент = 1.218
5 элемент = 1.223
6 элемент = 1.226
7 элемент = 1.240
8 элемент = 1.238
9 элемент = 1.242
10 элемент = 1.243
11 элемент = 1.245
12 элемент = 1.232
Естественно было учтено, что время от времени махарайка автоматически включалась/отключалась (какое-то время нарастает напряжение после отключения).
По теории никель гидрид аккумулятора при напряжении ниже 1 вольта и тем более при переполюсовке начинаются необратимые процессы разрушения отрицательного электрода, что убивает элемент навсегда.
От сюда видно, что второй элемент разряжен в ноль, а остальные ещё с приличным зарядом! Если дальше разряжать бамбук, 2-ой элемент просто умрет. Если в таком состоянии начать заряжать бамбук, то 2-ой элемент будет не дозаряжен, а остальные зарядятся или наоборот если ждать пока зарядится 2 элемент, у всех остальных будет перезаряд (который снижает емкость аккумулятора).

Сообщение от Kirill7BY

Вопрос. Аймаксом до скольки вольт вы разряжаете бамбук, при прокачке батареи?
Была сделана махарайка с автоматическим отключением при 13.3 вольта на бамбуке.
Вот что у меня получилось по характеристикам при разрядке бамбука.
1 элемент = 1.235
2 элемент = 0.962
3 элемент = 1.236
4 элемент = 1.218
5 элемент = 1.223
6 элемент = 1.226
7 элемент = 1.240
8 элемент = 1.238
9 элемент = 1.242
10 элемент = 1.243
11 элемент = 1.245
12 элемент = 1.232
Естественно было учтено, что время от времени махарайка автоматически включалась/отключалась (какое-то время нарастает напряжение после отключения).
По теории никель гидрид аккумулятора при напряжении ниже 1 вольта и тем более при переполюсовке начинаются необратимые процессы разрушения отрицательного электрода, что убивает элемент навсегда.
От сюда видно, что второй элемент разряжен в ноль, а остальные ещё с приличным зарядом! Если дальше разряжать бамбук, 2-ой элемент просто умрет. Если в таком состоянии начать заряжать бамбук, то 2-ой элемент будет не дозаряжен, а остальные зарядятся или наоборот если ждать пока зарядится 2 элемент, у всех остальных будет перезаряд (который снижает емкость аккумулятора).

Ничего страшного не произошло. Я разряжаю пару бамбуков до 11,5 В, один бамбук до 5,6 В. Самую слабую пару я разрядил до 11 В. Те процессы о котором вы пишете начинаются при глубоком разряде - менее 0,8 В на элемент.
Что делать. Можно пойти одним из двух путей:
1. Поработать со вторым элементом, потренировать его пару раз т.е. заряд до 6500 ма, потом разряд до 0,9 В, заряд до 6500 ма.
2. Выравнивать напряжение элементов батареи - зарядить капельным способом, 300 ма, около 25-30 часов. Измерить и записать напряжение каждого элемента. Через сутки вновь измерить напряжение каждого элемента, сравнить результаты.
А вообще-то рекомендуют разряжать батареи NiMH при тренировке (прокачке) до одного вольта на элемент, т.е для пары бамбуков 12 В, для одного 6 В. Где-то читал на американских форумах, что сильно уставшие батареи разряжают до 0,8 В на элемент. Самое главное, при заряде элемента которого разрядили до 0,8 В и ниже, ток заряда до достижения 1 В должен быть минимальным 0,1 - 0,3С, далее как обычно.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2013 в 13:55 ----------

Сообщение от Vovikxxx

Так они в машине и так последовательно соединены всегда. Только напряжение не выравнивается и ИМА у меня по 5 раз в день из-за этого выскакивает.
Соединять надо параллельно и немного ставить на зарядку.

Когда я писал про паралельное соединение я имел ввиду соединение бамбуков, зарядка паралельно соединенных нескольких бамбуков слабому ничего не даст (я писал об этом выше).
Попробуйте в слабом бамбуке измерить напряжение каждого элемента, т.к. сделал Kirill7BY. Если напряжение элемента не ниже 0,6 - 0,7 В, попробуйте эти слабые элементы расскачать.

Kirill7BY,
Отсечка по дельтапику или емкости, вольтаж тут в принципе не причем.

Спасибо за пояснения. Просто не пойму что делать раз прокачка не помогла. Знаю точно что 5 пара выбивается от всех в худшую сторону. Но думаю что это из за одной пары все происходит (с каждым днем все чаще и чаще реколы). Снимать и прокачивать 5 бамбук? Или опять снова все.?

Подскажите еще, что то я не понял. Как вы измеряете напряжение каждого элемента бамбука?
И соответственно как заряжать отдельные элементы?

Сообщение от Константин28

Спасибо за пояснения. Просто не пойму что делать раз прокачка не помогла. Знаю точно что 5 пара выбивается от всех в худшую сторону. Но думаю что это из за одной пары все происходит (с каждым днем все чаще и чаще реколы). Снимать и прокачивать 5 бамбук? Или опять снова все.?

Подскажите еще, что то я не понял. Как вы измеряете напряжение каждого элемента бамбука?
И соответственно как заряжать отдельные элементы?

я иглами подключаюсь к элементам.

Заряд должен постепенно по одному кубику снижаться без перескока сразу до двух кубиков?

Сообщение от Константин28

Заряд должен постепенно по одному кубику снижаться без перескока сразу до двух кубиков?

Конечно !!! И заряжаться медленно и нудно по одному кубику.

Да считаю это основной показатель наличия емкости в элементах, когда плавно и длительно идет разряд и заряд.

Я установил последнее обновление. Батарейка регулярно разряжается раз в два-три дня, но ima не выскакивает. Это из-за обновления или разность напряжений все же в норме?

Всем привет. Не вытерпел и сегодня опять разобрал свою батарею на быструю раскачку. И заметил следующее. Когда брал пары бамбуков в руки заметил,что почти все бамуки(9) были тёплыми,а две пары холодные. Разница была колоссальная. Из этого следует вопрос: может быть так что именно эти пары мёртвые? Напряжение на них такое же как и на остальных примерно 16,4-16,5. Общее напряжение на батарее 183