Огромная бросьба Navigat & deadbox101,опубликуйте детали Вашего опыта по раскачке

В том то и дело нет наклейки этой, подскажите у кого написано сколько фриона 134а для полной заправки.

Сообщение от Eskljarov

В том то и дело нет наклейки этой, подскажите у кого написано сколько фриона 134а для полной заправки.

У меня табличка есть, но кол-во на ней не указано. А, вообще, не в эту тему вопрос. Создай новую, я думаю, многим полезно будет.

Сообщение от Vovikxxx

Спасибо! Походу торчать будут на 17мм. 10мм длиннее чем оригинал + 7мм на перемычку. А без этой задней крышки вообще, критично? Она из тонкого пенопласта. Придумаю какой-нибудь утеплитель если критично. Да можно пенопластовый лист засунуть между ВВБ и кузовом машины, он не несет конструктива никакого.

Посмотрите как идет поток воздуха при охлаждение бамбуков. Если поток воздуха идет только через батарею, охлаждая или нагревая бамбуки (как у меня), то важно чтобы крышка присутсвовала, если поток охлаждает (нагревает) весь отсек батареи (что маловероятно), то крышка не нужна.
Судя по тому факту, что выша батарея практически обмотана пенопластом, то видимо что поток охлаждает только бамбуки, следовательно необходимо как-то закрывать это окно. Тем более что это Казахстан, шибко тепло бывает летом.

Так что никто не заказывал бамбуки с али http://www.alibaba.com/product-gs/87...ivic_2006.html. ???
Думаю может одну заказать посмотреть что придет за 1500 р

Такой вопрос. После прокачки опять начались быстрые разряды. Если вытащить с батареи косячную пару (у 5 ой пары плохие результаты были при прокачке) улучшится ли работа батареи? Сохранится ли последовательность подключения пар бамбукоы, т.е цепочка не разомкнется?

Прочитал один пост выше о том что для выравнивания напряжения с помощью imax b6
Лучше подключать параллельно по 4 пары, мол больше он не тянет. Что скажете?

на имаксе б6 у меня тянуло 11 пар, правда они все были почти заряжены, но я без проблем разряжал их до 16 вольт в параллельном подключении и заряжал до максимума

если вынять хоть 1 пару, машина не поедет на гибридке вообще

по вышеуказанной вами ссылке, юзер Vovikxxx заказал для себя бамбуки на всю батарею, и там не такие как на фото, на фото оригинал, для привлечения покупателей, а на самом деле в продаже стандартный китай зеленого или синего цвета

Сообщение от Константин28

Так что никто не заказывал бамбуки с али http://www.alibaba.com/product-gs/87...ivic_2006.html. ???
Думаю может одну заказать посмотреть что придет за 1500 р

Такой вопрос. После прокачки опять начались быстрые разряды. Если вытащить с батареи косячную пару (у 5 ой пары плохие результаты были при прокачке) улучшится ли работа батареи? Сохранится ли последовательность подключения пар бамбукоы, т.е цепочка не разомкнется?

Прочитал один пост выше о том что для выравнивания напряжения с помощью imax b6
Лучше подключать параллельно по 4 пары, мол больше он не тянет. Что скажете?

Я заказал и жду свои бамбуки с этого завода Кинконг. Уже писал выше, что те что по ссылке, китайцы не делают, только на цивиков 2003-2005. И поштучно не отправляют, от 20 шт и выше. И на алибабе не заводы по батарейкам, а непонятные частные лица, которые представляются от завода. Много мошенников. Я через знакомого заказал на том же заводе. Кстати мой знакомый созвонился с таким "представителем", попросил копию паспорта, тот сказал не продам вам, не звоните.
Аймаксом я даже подзаряжал всю батарею. Ток ставил 5А, отсечку 22000маН.
Если пару из ВВБ вытащите, цепочка нарушится, батарея работать не будет.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2013 в 10:24 ----------

Сообщение от SergAgent

по вышеуказанной вами ссылке, юзер Vovikxxx заказал для себя бамбуки на всю батарею, и там не такие как на фото, на фото оригинал, для привлечения покупателей, а на самом деле в продаже стандартный китай зеленого или синего цвета

Китайцы делали раньше такие пары для 2006-2010 годов, но т.к. нет спроса, больше не делают. Но сказали если будет большой заказ, то сделают без проблем. Еще говорят раньше эти пары делали для Японии по заказу Хонды, но т.к. модель 4D больше производится, а цивик-гибрид 2012 года штампуется с литий-ионными пластинами как на Приусе, то эти пары сняты производства. Может врут конечно, но не удивлюсь, если все цивики идут в панасониками китайского производства ))

Я если самостоятельно соединить цепочку перемычкой в том месте где вытащил пару?
Скажи SergAgent . У тебя после прокачки как себя батарея ведет? Помогло?

Сообщение от Константин28

Я если самостоятельно соединить цепочку перемычкой в том месте где вытащил пару?

Не будет работать !!!

комп контролирует вольтаж и ёмкость

Сообщение от atu

Не будет работать !!!

комп контролирует вольтаж и ёмкость

С емкостью можно поподробнее??? (:

Вопрос. Аймаксом до скольки вольт вы разряжаете бамбук, при прокачке батареи?
Была сделана махарайка с автоматическим отключением при 13.3 вольта на бамбуке.
Вот что у меня получилось по характеристикам при разрядке бамбука.
1 элемент = 1.235
2 элемент = 0.962
3 элемент = 1.236
4 элемент = 1.218
5 элемент = 1.223
6 элемент = 1.226
7 элемент = 1.240
8 элемент = 1.238
9 элемент = 1.242
10 элемент = 1.243
11 элемент = 1.245
12 элемент = 1.232
Естественно было учтено, что время от времени махарайка автоматически включалась/отключалась (какое-то время нарастает напряжение после отключения).
По теории никель гидрид аккумулятора при напряжении ниже 1 вольта и тем более при переполюсовке начинаются необратимые процессы разрушения отрицательного электрода, что убивает элемент навсегда.
От сюда видно, что второй элемент разряжен в ноль, а остальные ещё с приличным зарядом! Если дальше разряжать бамбук, 2-ой элемент просто умрет. Если в таком состоянии начать заряжать бамбук, то 2-ой элемент будет не дозаряжен, а остальные зарядятся или наоборот если ждать пока зарядится 2 элемент, у всех остальных будет перезаряд (который снижает емкость аккумулятора).