покупка батарейки

Сообщение от Yakoff

Машина конец 2009г. Эксплуатация с 2010г.
А где можно в Москве прокачать ВВБ? Кто этим занимается?
Телефончик и адрес не подскажете?

Машину все это время в одних руках? Или стояла она долго? Срок службы ВВБ 10 лет. Как можно было за 3-4 года её убить. В Измайлово официалы соображающие, попробуй к ним съездить, сделают диагностику, проверят ошибки, будут ошибка старения батареи, тогда - уже приговор. Они-же её прошьют если надо.
А не сразу бежать на прокачку - дядя Вася сказал, что умерла моя батарея, прокачай.

---------- Сообщение добавлено 04.02.2014 в 12:33 ----------

Сообщение от s.seryagin

Так как город не большой езжу по 10-20мин потом глушувчера ездил на межгород вроде нормальна себя вела ехал на круизе 130км заряд держался почти всю дорогу полный расход показал 7.6 температура за бортом -27 -30. А других официалов у нас нет наверно придется ехать в другой город. Либо сегодня попробую еще раз спросить смогут ли наши местные сделать мне это. Все огромное спасибо.

Прошить можно, для стабильной работы батареи. Но не заморачивайся, у тебя нормальная работа ВВБ, просто в мороз такое поведение у многих, она не успевала прогреваться, а как прогрелась - начала работать стабильно.

Так как город не большой езжу по 10-20мин потом глушувчера ездил на межгород вроде нормальна себя вела ехал на круизе 130км заряд держался почти всю дорогу полный расход показал 7.6 температура за бортом -27 -30. А других официалов у нас нет наверно придется ехать в другой город. Либо сегодня попробую еще раз спросить смогут ли наши местные сделать мне это. Все огромное спасибо.

сегодня температура -3. Утром когда ехал на работу, решил проверить ВВБ. Начал на маленьких участках дороги педаль в пол продавливать, дак после второго раза батарея сразу упала до 2 кубиков (была полная ). Поработав еще пару минут выскочила IMA. Дак вот вопрос- уто уже убитая ВВБ или нет.

---------- Сообщение добавлено 04.02.2014 в 13:50 ----------

[QUOTE=Tcherkasof;5701314]Машину все это время в одних руках? Или стояла она долго? Срок службы ВВБ 10 лет. Как можно было за 3-4 года её убить. В Измайлово официалы соображающие, попробуй к ним съездить, сделают диагностику, проверят ошибки, будут ошибка старения батареи, тогда - уже приговор. Они-же её прошьют если надо.
А не сразу бежать на прокачку - дядя Вася сказал, что умерла моя батарея, прокачай.[COLOR="Silver"]

Машина в Москве уже во вторых руках. Пользуюсь машиной второй месяц. До покупки она простояла около 3-4 недель в автосалоне. После покупки было все хорошо проехал за 2 недели 3500 км. потом она простояла 10 дней без движения (был отпуск) грянули морозы и все после этого злосчастная IMA начала появляться. При покупке подключали сканер, показал ошибку ( как мне её перевели ) "был когда то низкий заряд батареи"

Yakoff,
Прокачивать, однозначно!

Trufil,

Сообщение от igor8313

Yakoff,
Прокачивать, однозначно!

Даже к бабушки не ходи.
Диагностируй, не диагностируй, результат очевиден - качать. И чем раньше, тем лучше для батареи на будущее.

igor8313,

Сообщение от Tcherkasof

А не сразу бежать на прокачку - дядя Вася сказал, что умерла моя батарея, прокачай.

дядя Вася, ты что ли? (:

Так то я полностью согласен (:
ну выдаст там ошибку старение батареи (а оно точно выдаст) и что? Осисиалы пожмут плечами и попробуют предложить поменять батарею ..... вот и вся диагностика.

ко мне приезжали авто, у которых очень часто из за ИМА горел ЧЕК, но когда делали диагностику сканером, оказалось ЧЕК еще горит из за дохлого датчика температуры, а кроме ошибки старения батареи, еще пару ошибок по IMA. так что после прокачки IMA и ЧЕК могли загореться снова, и тут началась бы головоломка а в чем причина. хотя причина моет быть в дохлом малом АКБ. вот почему я не берусь за прокачку без диагностики, и перед тем как авто приедет на диагностику, клиентам говорю чтоб не скидывали массу, что бы видеть все ошибки.

Сообщение от SergAgent

ко мне приезжали авто, у которых очень часто из за ИМА горел ЧЕК, но когда делали диагностику сканером, оказалось ЧЕК еще горит из за дохлого датчика температуры, а кроме ошибки старения батареи, еще пару ошибок по IMA. так что после прокачки IMA и ЧЕК могли загореться снова, и тут началась бы головоломка а в чем причина. хотя причина моет быть в дохлом малом АКБ. вот почему я не берусь за прокачку без диагностики, и перед тем как авто приедет на диагностику, клиентам говорю чтоб не скидывали массу, что бы видеть все ошибки.

А сколько стоит прокачка и на сколько ее хватает!

Подскажите пожалуйста, кто в Москве занимается прокачкой? Посоветуйте хорошего дядю Васю.

---------- Сообщение добавлено 05.02.2014 в 08:36 ----------

Я вот тоже думаю что придя к официалам они про сканируют и скажут старение батарей. предложат прошить. Отдашь им 3.5 руб., а через два дня опять все повториться. Приедешь опять к ним. а они заявят: "кому то помогает, а кому то нет. Меняйте батарею на новую"