Я сомневаюсь что 70т. Могут новые элементы стоить. Новые гораздо дороже. Одно - двух летние будут около 120т. Что вариант это очень хороший - я и не сомневаюсь, уже все режимы откатал - результат суперр. Ты пробуй свою схему, я так и не успел ее опробовать, возможно тоже рабочий вариант.
Да меня тоже взяли сомнения, за такие деньги и "панасоники" новые. Я не находил даже близко, только б. У. Спасибо. Попробую поделюсь инфой.
Всем привет. Поставил я ее на родное место, с помощью болгарки и молотка влезла. Проехал на ней уже более 2000км. - все отлично.
Готов принять заказ на изготовление такой же, современной ввб. Чудо-Бамбуки все равно рано или поздно кончатся, Апгрейд на литий - отличный вариант продлить жизнь данному авто.
Что почем? Преимущества по сравнению с родной исправной есть? Какой расход?
Что почем - в личке, все зависит от года ввб, можно из наличия, можно под заказ. Основное преимущество это то что литий будет от 2013г, и его ресурс заявлен 50000 циклов - это очень много по сравнению с существующими элементами. Так же к преимуществу отнесу минимальный нагрев элементов, в сивике на никеле перегрев- это основная проблема которая губит ввб. На следующей неделе, если успею, будет новый вариант на ещё более свежих элементах от 2016г. Так же хочу провести опыт с добавкой вольтажа. Ячейки не греются - соответственно использованы не полностью, это хорошо скажется на сроке службы, но мне это не совсем интересно - возможно получится ещё что нить с эл.мотора выжать. Так что возможно появится вариант настройки на срок службы либо снятие доп мощности с Има. По расходу тяжело сказать - стал значительно меньше по сравнению с мертвой, но у меня есть проблемы с ДВС - под замену, и авто стоп не работает из за АБС.
Блок управления перенеси! Нафига короб пилить?Сообщение от SpeeX
Всем привет. Поставил я ее на родное место, с помощью болгарки и молотка влезла. Проехал на ней уже более 2000км. - все отлично.
Готов принять заказ на изготовление такой же, современной ввб. Чудо-Бамбуки все равно рано или поздно кончатся, Апгрейд на литий - отличный вариант продлить жизнь данному авто.
Эти элементы большие, места от блока управления - тоже не хватит. Элементы которые посвежее - меньше и легче, может они и влезут, скоро проверю.
Поставил батареечку посвежее. Появилось немного места сверху и снизу, в длину такая же примерно, без распила врятли что получится.
Добавку по вольтажу мозг видит - не пропускает, жаль.
Отдам первую батарею со скидкой 20%, могу установить. На самостоятельную установку ещё скину. Все вопросы viber/whatsapp. +79O51957718
На второй батарейке, поведение авто стало еще лучше. Сместил максимальный заряд на ячейке к 4.2В против 3.85В на первом варианте. Ассист на низких оборотах стал гораздо сильней, рекуперация стала активней на не высоких скоростях до 60км\ч. Конечно нагрев немного увеличился, но не значительно. Блок управления не дает нагреть батарею выше 40 градусов - начинает ограничивать привод, на улице сейчас до +35 доходит! с 35 до 40 нагревается где то за 30-40км пробега в активном режиме.
И пара новых фоточек....
А как у такой батарейки с пожароопасностью ? Насколько я понимаю это сильно зависит от химии лития. но какие то доп меры кроме правильных элементов есть ? или слабогорючих элементов достаточно что бы не сгорела машина ?
Ваши права
6Likes
Ответить с цитированием
