Горит IMA и CHECK

У тебя стоит сначала заряд потом разряд, а нужно наоборот разряд>заряд NIMH CYCLE DCHG\CHG 3. Вот так должно быть

из за этого цикл не идет???

---------- Сообщение добавлено 27.05.2014 в 19:44 ----------

по времени, 3 цикла, в нашем случае, примерно какое время занимают?

lisicynevg,
1 цикл на рабочей паре 22 часа где-то

ты имеешь в виду прокачка (3 цикла), или все так один цикл из трех занимает 22 часа

lisicynevg,
Я вроде понятно описал. 1 цикл: разряд до 12 вольт током 0,4 ампер , далее заряд током 0,7 ампер отсечка 6500 mAh занимает около 22 часов. 3 цикла займёт 66 часов.
Но это всё примерно. Если допустим бамбук разрядится быстро и зарядится быстро, то это и не займёт 22 часов.

теперь вот понятно. СПС

В тему ли нет,вопрос нужны ли бамбуки от 10 приуса,рециклинг 12 года.если кому надо,готов продать,а то мне только половина с 10 нужна.

нее909,
ты напиши самое главное, цену.

Там ситуация следующая,полностью блок от примуса 40,но тк,мне нужна половина,готов,воорую половину продать за 20к)пс,одной батареи от приуса хватает на 2 батареи цивика,на сколько я знаю,если что готов отправить.если отдельно бамбуками,то пропорционально остатку,то есть если их там остается 20 или сколько их там будет то приблизительно по 1т.р. За один.

Доброго времени суток! Просили узнать когда снова начнутся проблемы с батареей! Так вот, я собирался на своем авто в казахстан 7-го июля, но 5-го загорелась IMAка, пришлось оперативно подключать диагностику и "вычислять" дохлый элемент, напомню, что я менял элементы на 10,11 паре в первый раз, во второй на четвертой паре , в этот раз я поменял дохлый элемент на 9-ой паре, когда мы достали этот элемент, зарядили его, то после подсоединения обычной лампочки поворотника , она сразу просела, в очередной раз доказывает, что прокачка не поможет, на мой взгляд прокачка нужна для профилактики , т.е. пару раз в год- но если загорелась iIMA, то прокачка не актуальна .
Вчера вернулся с отдыха, расход удивил, ехал не спеша около 100 км/ч , т.к. первая поездка за 2000км, расход получился 4,9л, обратно ехал груженый и пассажиров было трое , и ехал быстрее, расход 5,4л.
После поездки IMAка пока не горит.