Важен не датчик атмосферного давления, а датчик АБСОЛЮТНОГО, он же датчик разрежения. находится в черной коробке. Доп. сопротивления, их 4 в EW 3,4 и 5 в EW 5. В одном корпусе. Датчик кислорода, или лямбда зонд- на выхл. коллекторе. Топливный насос на лючке топливоприёмника. т-приёмник обрезан почти до конца и соединён трубочкой с вых. отверстием б-насоса. Фильтр на входе не ставил т.к. эта конструкция не входит с фильтром в б-бак по высоте. Но это в седане. В хэтче бак немного другой. В шаттле не знаю. Сопротивления на фото.