незнаю как он работает но при прогреве подсос отключается. к карбом подходят только три провода на клапаны ХХ и всё...Сообщение от avtopsih
незнаю как он работает но при прогреве подсос отключается. к карбом подходят только три провода на клапаны ХХ и всё...
карб какой KEIHIN?тип 1 или 2 й?
---------- Сообщение добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:21 ----------
вот:для регулировки возд.заслонки используется биметаллическая пружина с с электро подогревом,питание подается при включении зажигания,на керамический нагреватель.надо проверить питание на этот нагреватель.может пропало.
Карбы KEIHIN, какой тип не знаю, самые простые без мозгов...
это биметалическая пластина находится в корпусе возд фильтра и регулирует воздушную заслонку на впуске при прогреве в холода, насколько я знаю... там никакого питания нет
А у меня все наоборот! пропали прогревочные обороты, карбы кейхен подсос от прогрева тосола зависит. Подмогните советом, а?
---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:19 ----------
ВО и совсем забыл! обороты плавают! свечи новые, провода новые, трамблер контрактный поставил и все равно плавают точнее падают до минимума, он их потом сам подбрасывает гдето до1.5 и так несколько раз, а потом сам выравнивает, а может и приподнять до 1-1.2. Помогите советом!?))
Может у тебя карбы не синхронизированы? У меня тоже когдато плавали, но не так сильно от 500 до 1000 пока не настроил синхронность...
На выходных снял свои карбы, ничего подозрительного не нашёл, да и некогда было срочно нужно было ехать, поставил всё назад проблема осталась... Сегодня утром вообще автоматический подсос стал то выключатся, то включатся...
кто-нибудь знает, у меня дворник работает без прерываний, а на второй машине с прерыванием, дак вот хочу переставить с одной на другую. что менять??? реле, которого не могу найти, либо сам моторчик??? помогите, устал рукой всё делать. спасибо
Так ведь в рунете есть схема прирывателя с регулеровкой задержки, попробуй глянь и собери себе такую, если не ошибаюсь где то я готовую такую видел уже, и цена приемлимая у неё была...
ну зачем мне новая...я понятия не имею что менять нужно...и ведь само устройство прерывателя у меня должно быть, но только где оно...что менять то нужно???
Меняй весь моторчик дворников. Не в каком ни в прерывателе дело.
вот, хоть кто-то хоть что-нибудь... ты уже менял?
Ну вот вообщем, начал менять, с одной машины открутил, на второй проверил и ничего....всё так же....крутит без прерываний!!!
Зачем говорить не проверенную информацию?
Последний раз редактировалось f-lirt; 05.05.2010 в 20:14.
Ваши права
Ответить с цитированием