От механики и до электрики - нетипичные неисправности

Сообщение от SERAKOFF

дa элeктричeскиe ЭСП,слышaл можно унивeрсaльныe постaвить.просто снять только ручку и постaвить движок,вот только будeт оно подымaть тaкиe большиe стёклa?

если стывить универсальные, то у тебя останется вал стеклоподъёмника торчать на который ручка крепится

будет подымать все нормально.на родные механизмы поставь моторчик шестеренчатый.

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:58 ----------

Сообщение от buzz32

на что завязан размер суппорта? На размер тормозных дисков или еще что-то имеет значение?

диаметр поршня суппорта.и еще на нем(суппорте)маркировка.

[/COLOR]
диаметр поршня суппорта.и еще на нем(суппорте)маркировка.[/QUOTE]

Прравильно говоришь
Диаметр 54 (как мне сообщили), ремкомплект заказала неоригинал, даже не знаю что в него входит (SEINSA), вот если его не будет хватать... может заказать от Прела 94 если он будет оригинал, кто чего думает? Или даже любой другой для тормозилок 262

ок!всё конeчно понятно,но eсть мaлeнький прaблeм это жe кaвкaз.1-это рaзборкa однa и тa...2-это космоцeны.,ну корочe грустно..!

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:13 ----------

поищу конeчно,потом отпишусь!

от газа моторчик стеклоподьемника,шестеренчатый и кнопка ваза на родной механизм.

buzz32,
у тебя сир? или засвопил? есть бортовик где нибудь?

e Pogorskogo должны быть чертежи адаптера, который позволяет на этот кулак посадить суппорт от ская.
ну или посадить суппорт от прела с маркировкой 17cl15vn
тормозной диск тоже от прела. пересверлить надо будет под 4*100 и проточить на 2,5мм (точно не помню) так же не уверен точно, но думаю, что можно поставить и тормозной диск от коррадо (подобно тому, как из 240 превращают 280 тормоза), пересверлив два отверстия под крепления и поставить центровочное колечко.

Ну я как бы уже поставила новые диски с колодками (ПМю) и я как бы вообще не собираюсь ставить больше 15 радиуса, так что, если что-то и менять, то именно суппорта на тюнячие
Да, у меня комплектация VT, не СВАП

Сообщение от buzz32

Ну я как бы уже поставила новые диски с колодками (ПМю) и я как бы вообще не собираюсь ставить больше 15 радиуса, так что, если что-то и менять, то именно суппорта на тюнячие
Да, у меня комплектация VT, не СВАП

больше 15 радиуса не собираешься? т.е. у тебя колеса чуть больше, чем у белаза и чуть меньше, чем у карьерного самосвала?)

на 282 тормоза можно одеть 15" диски.


а есть фотки твоего авто?
VT - это ж вроде топовая комплектация, но мотор двухвальный д-серии...
а sir - уже как раз 150 сильный. разве я не прав?

а руль у тебя какой?

---------- Сообщение добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:02 ----------

Сообщение от Balshoi

если стывить универсальные, то у тебя останется вал стеклоподъёмника торчать на который ручка крепится

а болгарка на что?

Сообщение от maddix

а есть фотки твоего авто?
VT - это ж вроде топовая комплектация, но мотор двухвальный д-серии...
а sir - уже как раз 150 сильный. разве я не прав?

Это в Японии были Сиры, а в Европе VTi

дa элeктричeскиe ЭСП,слышaл можно унивeрсaльныe постaвить.просто снять только ручку и постaвить движок,вот только будeт оно подымaть тaкиe большиe стёклa? очень медленно подымает стекла + люфтов много,не надежная конструкция.и примерзшие не оторвет по зиме.