ее шлифанут и с коллектором.так что нет нужды делать лишнюю работу.Сообщение от alexandr_bad
---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:09 ----------
Т.Е ты хочеш сказать что у тебя нет прокладки никакой между приемной трубой и коллектором выпускным?
Впринципе шлифанут, но снять ее не долго и не трудно, да и удобнее будет.
---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:28 ----------
Нет, пробовал вырезать и ложить армированный асбест, но толщина видимо не та и рычать начинает капитально. Да и в последних нескольких машинах ее не было.
и ниче не секло без прокладки и колечек уплотнительных?
---------- Сообщение добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:45 ----------
не долго но вопрос не в том.прокладка еще идет туда плюсом к тем что есть.стоит не много,но если нет в наличии то будеш ждать и ремонт затянется.
К моей великой радости ничего не секло!
Менял себе весь глушитель от катализатора до бампера (2 части получается) на новые по каталогам. Вот там намучался. Углы в тоннеле на несколько градусов не попадают, прокладки оригинальные не становятся (пришлось подбирать), стыки по градусам тоже не совпадают. Вот такой вот заменитель. Покупать оригинал было бы по деньгам ну очень уж круто!
Подскажите, если кто менял опору двигателя...у меня треснула подушка опоры двигателя(левая) она меняется в сборе или можно сменить только резиновый элемент????..или вообще не заморачиваться по этому поводу???
Предпологается замена в сборе. Если не сильно треснула и большой вибрации по кузову нет, пока не заморачивайся. Но если есть возможность поменять, то поменяй, т.к. рано или поздно придется.
Вибраций пока нет...с одной стороны треснула...Спасибо!!! ждать не буду лучше сразу сменю...
Вопросик собственно вот в чем.
При работе машины заметна небольшая вибрация , подушки двигателя нормальные новые , причем по оборатам стоит 1000, меньше если ставить то больше ощутима. При включении нагрузки света и печки на полную мощность вибрация усиливается и стрелка тахометра опускается гдето до 980 ну стабильно не скачет не прыгает все вроде норм. В чем причина? фильтра меняны месяц назад. Причина может в карбах быть?
И еще один вопрос при нажатии на педал тормаза года на месте стою пару раз нажимаю слышно какое то шипение воздуха а потом все нормально. нажимаю нгет такой реакции. И когда машина работает на хх, я вдавливаю педаль тормаза резко пару раз подрят стрелка тахометра опускается причем так прилично и в этот момент чувствуетсяусиленная вмибрация. Что может быть? Тоже карбы виноваты? может им не хватает топлива ил еще чего то? или гбц?
britva,
похоже что идет подсос воздуха через разгерметизировавшуюся диафрагму в вакуумнике тормозов.а вибрация вероятна из за подушек надорванных?проверял?
подушки нормальные. вот только весной м енял. У чела на рабочей волге было такое с вибрацией карб сделал отрегулировал и норм все стало. А с вакуумником че? на другой менять?
Ваши права
Ответить с цитированием