у нас 38 кажись
у нас 38 кажись
38, чет я таких дисков не видел))
А вот еще вопросик. у меня д14а1 дуалы безмозглые электробензонасос под капотом. Хочу двигатель В20 или zc1 докуя гемора будет переделывать ???
не стоит оно того. ездий на своих дуалкарбах и не парься. бюджет, который собираешься впаять на СВОП в б20 лучше отложи, продай свой седан, плюсани отложенное и купи что нибудь посвежее.. на худой конец ЕК с правым рулем.. ну или акцент посвежее..
двухвальные зц тоже не советую ставить.. ужаренные они все. живых нету. если и ставить, то что нибудь типа д16а.. который 115 сил. геммора меньше. можно и д15б трехстадийник.. по бюджету тысяч в 35 влезишь, но с мозгом будут запары..
сам мотор+мозг,потом к твоей КПП не пойдет В20, а зет це тот же д16 с ним поскладнее будет переделка.менее геморно
автопапа пришел все разложил)))) Значит zc проще.... А коробас на него менять то же придется?
зачем?база то веть у него как у д16 значит твоя кпп от д14 пойдет
ZC1 не подойдёт, у него крепление подушки спереди на блоке, тебе обычный ZC нужен
Кстате есть такая интегра у нас, турка продаёт, ZC1 двухвалка, не заводится, масла в двигателе нет, двиг весь в масле, кузов слепой, а по документам 91 год, и по гендоверености за 30))
у меня тоже на разборке интегра стоит и сивик . в мясо убитые но двиг норм вроде.
об акценте речи быть вообще не может... если и куплю то хонда может даже ср-х, просто есть 1 ср-х ну в него вкладывать придется рубасов 70, а мне машина под пятой точкой нужна , а не в гараже полгода.
хотел сделать из своего седана конфетку и поездить еще года 3-4. состояние то у меня хорошее вроде. из гнилья тока багажник и в арке дырочка ну заделаная грамотно, а акцент дешевый по отделке комплектации овощной таз. мне темболее нравится моя машинка очень, да и устраивает она меня полностью.
спасибо за совету подумаю над вариантами с двиглом , может и не буду никуя делать ничего, мой то двиг хороший, не коптит вроде , свечи без нагара.