Покупка нового 9 сивика

Сообщение от color

По теме: покупку цивега 9-го поколения пока не планирую, покойся с миром, выкидыш.

Знаешь сколько еще форумов существует по авто, которые ты не планируешь покупать?
Работы непочатый край

тогда и на вас экономили тоже когда с парового двигателя перешли. он тоже был металлоёмким. . 9-й сивик как раз образец тотальной экономии на материалах, дизайнерах и новых разработках.

Сообщение от alf555

тогда и на вас экономили тоже когда с парового двигателя перешли. он тоже был металлоёмким. . 9-й сивик как раз образец тотальной экономии на материалах, дизайнерах и новых разработках.

Ну хотя бы хонда не экономит на силовой установке и кпп, хотя бы пока...
А насчет новых разработок, это турбина то новая разработка? или "продвинутая" коробка ДСГ? Нету никаких новых разработок, есть эксплуатация старых, причем иногда просто на грани (3 цилиндровые 1,2 турбо двигатели к примеру).

хонда как раз именно сэкономила используя двигатель и кпп 2005 года. впрочем это практика распространённая среди автопроизводителей. к сожалению у хонды и выбор двигателей не особо широк.

Сообщение от alf555

хонда как раз именно сэкономила используя двигатель и кпп 2005 года. впрочем это практика распространённая среди автопроизводителей. к сожалению у хонды и выбор двигателей не особо широк.

Мы о разных вещах говорим, я говорю о стоимости производства конкретного двигателя, сколько на него уходит кг стали аллюминия и т.п.
А не о стоимости разработки нового двигателя (который кстати наверняка будет разрабатываться с учетом удешевления производства)

а я говорю о том что ты не хочешь видеть очевидного. двигатель проверенный, вполне достаточный по большому счёту, но уже устаревший и нет выбора среди двигателей.

Сообщение от alf555

а я говорю о том что ты не хочешь видеть очевидного. двигатель проверенный, вполне достаточный по большому счёту, но уже устаревший и нет выбора среди двигателей.

Дело в то что новые они лучше для производителей но не для потребителей.

лично мне было бы лучше иметь двигатель полегче, с более высоким моментом и уже доступным с самых низов, как бонус более эффективный и экономичный.

Сообщение от alf555

лично мне было бы лучше иметь двигатель полегче, с более высоким моментом и уже доступным с самых низов, как бонус более эффективный и экономичный.

Тогда надо смотреть в сторону электро/гибридов, и легче и весь момент сразу доступен, и эффективнее и экономичнее. Я кстати почти готов был приус взять, но не было в продаже 35 кузова в мой бюджет.

Сообщение от alf555

лично мне было бы лучше иметь двигатель полегче, с более высоким моментом и уже доступным с самых низов, как бонус более эффективный и экономичный.

нет на турбе подхвата с самых низов, поэтому есть понятие "турбо-яма"! если нужен подхват с низов, то это новый ВАГовский двиг куда запихнули компрессор к улитке в дополнение... но тестировать его на надежность, лично у меня, желания нет!