Механика или автомат?

Сообщение от aux314

автомат назад скатывается только в путь

на каких машинах???

Сообщение от svar.tech

на каких машинах???

на цивиках, заедь на крутую горочку и посмотри

Сообщение от aux314

на цивиках, заедь на крутую горочку и посмотри

у меня не скатывается.... во всяком случае ни разу ни на одной горке ручником не пользовался....

---------- Сообщение добавлено 01.08.2012 в 10:35 ----------

Сообщение от Kadabra

МКПП скатывается с горки, нет наката, и 3 педали.

это не аргументы в этой "борьбе" автомат vs ручка....

Сообщение от aux314

на цивиках, заедь на крутую горочку и посмотри

Если скатывается - надо глядеть что с гидротрансформатором либо с дивгателем. Не должен скатываться.

а кто, что думает по поводу сочетания дизель+МКПП??? по мне так - эта комбинация зло!!!

у меня скатывается ( еле заметно что появилось движение назад) только на оч крутых горках, например как подъём на основную дорогу с какойнибудь.
а так, никогда не катится

А разве на нейтралке на автомате можно ездить? Я чего то думал что нельзя. И разве на тормоз вы жмете левой ногой?
В общем кому что. Естественно автомат комфортнее, но механика как то честнее что ли. А вообще я сам уже на автомат посматриваю)

Меня вот какой вопрос занимает. Вот попал я в ямку, спереди и сзади препятствие. Т.е. тупо газ в пол не выйдешь. На механике я поигрался со сцеплением и потихонечку вылез из ямки. А на автомате как? Газом то особо не поиграешься в ямке.

---------- Сообщение добавлено 02.08.2012 в 11:41 ----------

Кстати, есть кто-нибудь кто с сивика на мешалке на сивик автомат слез? Сильно ли заметна потеря динамики? Или по щущениям тоже самое?

Сообщение от Skyden

А разве на нейтралке на автомате можно ездить? Я чего то думал что нельзя. И разве на тормоз вы жмете левой ногой?
В общем кому что. Естественно автомат комфортнее, но механика как то честнее что ли. А вообще я сам уже на автомат посматриваю)

Меня вот какой вопрос занимает. Вот попал я в ямку, спереди и сзади препятствие. Т.е. тупо газ в пол не выйдешь. На механике я поигрался со сцеплением и потихонечку вылез из ямки. А на автомате как? Газом то особо не поиграешься в ямке.

Можно, главное чтобы двигатель и масляный насос работал. На тормоз левой ногой конечно, 2 ногами езжу всегда, минимум 1 раз это меня спасло от дтп - остановился за 3-4 см от впереди едущей машины переставлял бы ногу - точно въехал. На автомате еще проще принудительно 2 передачу- потихоньку добавляешь газ пока машина не выедет и все .

Сообщение от Kadabra

Можно, главное чтобы двигатель и масляный насос работал. На тормоз левой ногой конечно, 2 ногами езжу всегда, минимум 1 раз это меня спасло от дтп - остановился за 3-4 см от впереди едущей машины переставлял бы ногу - точно въехал. На автомате еще проще принудительно 2 передачу- потихоньку добавляешь газ пока машина не выедет и все .

"главное чтобы двигатель и масляный насос работал" - а обычно они не работают??? левой ногой на тормоз? извини, но это ппц! как нибудь шмальнешь на газ и на тормоз одновременно - ну и расскажешь потом))))

---------- Сообщение добавлено 02.08.2012 в 12:37 ----------

Сообщение от Skyden

Кстати, есть кто-нибудь кто с сивика на мешалке на сивик автомат слез? Сильно ли заметна потеря динамики? Или по щущениям тоже самое?

там ощущения совсем разные.....

Сообщение от svar.tech

"главное чтобы двигатель и масляный насос работал" - а обычно они не работают??? левой ногой на тормоз? извини, но это ппц! как нибудь шмальнешь на газ и на тормоз одновременно - ну и расскажешь потом))))[COLOR="Silver"]

При заглушенном двигателе масляный насос не работает - отсюда ограничения на буксировку автоматных машин.
Левой ногой на тормоз - только так и езжу, за 6 лет никаких случайных шмаляний, тока намеренные - если надо со светофора с визгом уйти (Launch Control)