Civic 9 vs....... параллельные старты

Сообщение от svar.tech

Это какой то "Уфимский кризис?" у одного фиат объехать не выходит, у второго акцент с сивиком в динамике равны....

ну говорю как есть. по ощущениям так. что городская динамика, что обгоны на трассе

Сообщение от svar.tech

Это какой то "Уфимский кризис?" у одного фиат объехать не выходит, у второго акцент с сивиком в динамике равны....

Говорим как есть, может на прямой, накикдаунив коробку я б его обошёл, но в потоке невышло. Цивик на самом деле ехать начинает только на высоких оборотах.

Kadabra, Акцент-то был, наверное, с ручной коробкой?

Сообщение от Iliya20

Kadabra, Акцент-то был, наверное, с ручной коробкой?

да вы претесь что-ли? какая разница с какой коробкой был акцент.
корейское авто за 400тыр и 105л.с. - делайте выводы, а не ищите причину...

Сообщение от Iliya20

Kadabra, Акцент-то был, наверное, с ручной коробкой?

С акцентом на цивике я не гонялся.
За акцент скажу только что при подьеме в горку и включенном кондее он останавливается. Ну и демио спорт обходит акцент запросто.

А насчет фиата - разгон был на не с 0-до 60, а с 60-до 130.

smis, разница огромная. Они, по всей видимости, и гонялись-то несколько секунд, от 0 до 60-70 км/ч. И первые две секунды из них Сивик тупил, включая передачу. А выводы... Выводы можно делать только на основании фактов, которых у нас нет, однако. К тому же, про 5D все пишут, что он менее резвый чем седан. Так-что ещё не всё потеряно.

Сообщение от Iliya20

smis, разница огромная. Они, по всей видимости, и гонялись-то несколько секунд, от 0 до 60-70 км/ч. И первые две секунды из них Сивик тупил, включая передачу.

могу почти точно сказать, что обычный водитель с МКПП выжимает сцепление- переключает передачу -отпускает сцепление дольше чем автомат на цивике меняет передачи

а по наблюдениям автомат переключается даже быстрее чем среднестатистический водитель на механике.
В автоспорте да, человек профессионал переключает быстро но на гражданском авто ни кто не будет с такой скоростью лупить механику.

Сообщение от Dmitriy_

могу почти точно сказать, что обычный водитель с МКПП выжимает сцепление- переключает передачу -отпускает сцепление дольше чем автомат на цивике меняет передачи

а по наблюдениям автомат переключается даже быстрее чем среднестатистический водитель на механике.
В автоспорте да, человек профессионал переключает быстро но на гражданском авто ни кто не будет с такой скоростью лупить механику.

переключает то он быстрее, но вот решение переключить принимает дольше.

Сообщение от McPherson

переключает то он быстрее, но вот решение переключить принимает дольше.

как топнешь на педаль так и примет решение, плавно газуешь пытается разогнаться на текущей сильнее нажал или резко, коробка переключается. про ручной режим я вообще не говорю, там ты сам когда хочешь тогда и переключайся не снимая рук с руля с помощью лепестков.

Сообщение от Dmitriy_

как топнешь на педаль так и примет решение, плавно газуешь пытается разогнаться на текущей сильнее нажал или резко, коробка переключается. про ручной режим я вообще не говорю, там ты сам когда хочешь тогда и переключайся не снимая рук с руля с помощью лепестков.

на тестдрайве топнул в пол на подъёме на скорости 60. машина не переключилась и продолжила разгон на текущей передаче. еле успели обогнать, менеджер побледнел и только после завершения обгона автомат слава тебе господи скинул передачу и воткнул вторую. манагер свалил на задумчивость коробки. вот тебе и быстрей.