Говорим как есть, может на прямой, накикдаунив коробку я б его обошёл, но в потоке невышло. Цивик на самом деле ехать начинает только на высоких оборотах.Сообщение от svar.tech
Говорим как есть, может на прямой, накикдаунив коробку я б его обошёл, но в потоке невышло. Цивик на самом деле ехать начинает только на высоких оборотах.
Kadabra, Акцент-то был, наверное, с ручной коробкой?
да вы претесь что-ли? какая разница с какой коробкой был акцент.
корейское авто за 400тыр и 105л.с. - делайте выводы, а не ищите причину...
smis, разница огромная. Они, по всей видимости, и гонялись-то несколько секунд, от 0 до 60-70 км/ч. И первые две секунды из них Сивик тупил, включая передачу. А выводы... Выводы можно делать только на основании фактов, которых у нас нет, однако. К тому же, про 5D все пишут, что он менее резвый чем седан. Так-что ещё не всё потеряно.
Попробуй мотор выкрутить хотя бы до 5-6т. и почуствуй разницу, а то ощущение, что дело не в бабине, а в прокладке :-).
Если кто не знает, Втек ключается на высоких оборотах (точно не знаю), порядка 4т., поднимает клапана выше, чем дает ощутимый прирост мощности, а до этого момента, мотор ведет себя как обычный.
Не знаю кого там рвут фиаты, я вчера легко порвал пасата, при том, что я стартовал с зади него, просто мне надо было его обойти, а он уперся, и не надо говорить, что он и не пытался скорость 130 для города, как то высоковата, для спокойной езды :-)
да о чем говорить, автомато-цивик вообще тормоз, он едет на уровне корейских 1,6 11 сек до 100 спорить не о чем.
Я только по этому ручку и взял, что хотя бы на самая медленная в классе выходит машина.
---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 08:44 ----------
перечитал брошурок из 90-х?, твой фтек не разу не для скорости, а уже давно для экономии, задерживает клапан в поднятом положении чтоб поршень выталкивал часть смеси обратно во впуск, на средних оборотах.
кому надо и быстро и с автоматом и красиво берите DS4, там 9 сек до 100 с автоматом.
только страховка больше чем на цив
evil_pinguin, дай почитать, тогда не из 90х:-), на самом деле, я не нашел инфы по i-vtec, думал если и изменили, то в лучшую сторону
С акцентом на цивике я не гонялся.
За акцент скажу только что при подьеме в горку и включенном кондее он останавливается. Ну и демио спорт обходит акцент запросто.
А насчет фиата - разгон был на не с 0-до 60, а с 60-до 130.
ты самый адекватный чел в теме )
на самом деле автоматный цивик даже приору если и натянет то только после 120
Не, приору точно не натянет, особенно желтую и с путеным. Вот мазду - запросто.
Ваши права
Ответить с цитированием