Зимняя эксплуатация Civic IX

Сообщение от Dmitriy_

года два назад ехал на дальняк температура под -30. ехал с дядей который на трассе решил пивка купить. после первого глотка пенного напитка сразу затянуло лобовое и боковое стекло с его стороны. пока он пил пиво приходилось постоянно тыкать климат то обув в салон включать то на лобовое. ехал под 110-130км/ч в салоне было тепло но после непродолжительной остановки салон остывал довольно быстро.

У меня в -15 с двумя пассажирами с пивасом все затягивало)))))Я когда ехал -45 обдув только на стекло стоял всю дорогу.А остыл тоже быстро,заглушил,пошел в тошниловке пожрать,не больше 10 минут был,пришел,мотор ни одного кубика на панели и в салоне уже холодно.Но как поехал все нормализовалось.

---------- Сообщение добавлено 20.11.2012 в 13:02 ----------

Сообщение от Dmitriy_

о быстро.



Вообще температуру хорошо держат много литровые двигатели начиная от 3 литров объема там прогретому двигателю по фигу на температуру за бортом даже на холостых.

но двигателю при объеме 1,8 да еще на пробочных холостых сложнее в сильные морозы поддерживать стабильные 90 градусов + отапливать остывающий на морозе салон.

С этим полностью согласен,особенно с R-серией.Надо двигаться и будет тепло.Но вот сможет ли картонка помочь?Когда машина стоит или медленно двигается,то и набегающего напора воздуха нет,от которого она должна защищать.Вот например утепление моторного отсека выглядело бы уместнее.

kasper99
фиг знает но думаю в северных районах картонки и всякие одеяла все же уменьшают циркуляцию холодного воздуха вокруг радиатора и двигателя.

---------- Сообщение добавлено 20.11.2012 в 10:16 ----------

Сообщение от svar.tech

а на кой за ней наблюдать?

да в принципе не зачем но иногда интересно глянуть особенно зимой в сильные морозы как двиг в пробках остывать начинает либо наоборот прогревается

Сообщение от kasper99

Я когда ехал -45 обдув только на стекло стоял всю дорогу.

У тебя протезы что ль вместо ног???
Извини, если обидел...

Сообщение от John72

У тебя протезы что ль вместо ног???
Извини, если обидел...

Нет)Я же не в чешках езжу)Я и не обижался)

-45,скорость 100-130,ехал в кофте,в салоне тепло,стекла не затягивало,двигатель был полностью прогрет.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2012 в 00:28 ----------

Сообщение от makss1

Из опыта: каждый день возжу ребёнка в сад, примерно 3 км с пробками, после 15 мин прогрева , без картонки тепло становится в машине только на обратном пути, с картонкой, перед садиком. (Витц, Камри, Нива, L-300). При температуре на улице ниже -25. Естественно данные приблизительные)). По трассе при тем-ре около -30, скорости 100 и выше, без картонки прохлада чувствительная.

В твоем случае,когда ездишь на короткие растояния и нужен теплый салон стоит задуматься о вебасте и прочих подогревателях.И не стоит выставлять высокую скорость вентиляторов печки,салон быстрее не прогреится и в тоже время отбираешь тепло у двигателя и получается замкнутый круг.

[QUOTE=kasper99;4908813]-45,скорость 100-130,ехал в кофте,в салоне тепло,стекла не затягивало,двигатель был полностью прогрет.[COLOR="Silver"]

А потом, ты проснулся, да....????)))
Умиляют такие сказочники...
Некоторые и в проруби купаются (а кто то, в кофтах ездит в -45)...
Но это ладно.
Но вот про то, что стекла чистые....
И при меньших температурах (около -30) верх стекла в Сивике затягивает и отходит он только в городе, при малых скоростях и то, очень долго...
По крайней мере, у меня так было.
И вообще, Сивик, не теплая машина (это я мяго выразился...)
Предположу, что в 9, не лучше будет, а то и хуже, из-за более жестких норм токсичности.

Сообщение от John72

Предположу, что в 9, не лучше будет, а то и хуже, из-за более жестких норм токсичности.

а при чем тут нормы токсичности?

[QUOTE=John72;4908864]

Сообщение от kasper99

-45,скорость 100-130,ехал в кофте,в салоне тепло,стекла не затягивало,двигатель был полностью прогрет.[COLOR="Silver"]

А потом, ты проснулся, да....????)))
Умиляют такие сказочники...
Некоторые и в проруби купаются (а кто то, в кофтах ездит в -45)...
Но это ладно.
Но вот про то, что стекла чистые....
И при меньших температурах (около -30) верх стекла в Сивике затягивает и отходит он только в городе, при малых скоростях и то, очень долго...
По крайней мере, у меня так было.
И вообще, Сивик, не теплая машина (это я мяго выразился...)
Предположу, что в 9, не лучше будет, а то и хуже, из-за более жестких норм токсичности.

Обдув на лобовое не пробовал включать?Доказывать ничего не собираюсь.Январь 2010,выезжал в -10, к обеду температура упала до -38,вечером -45.Я ее и в -36 после 15 часов стояния заводил в прошлом году.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2012 в 13:03 ----------

[QUOTE=makss1;4908865]

Сообщение от kasper99

-45,скорость 100-130,ехал в кофте,в салоне тепло,стекла не затягивало,двигатель был полностью прогрет.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 19.11.2012 в 00:28 ----------


Хм..., что тут добавить - Хонда тогда зимой рулит. (Честно говоря сомневаюсь). Насчёт коротких поездок согласен, подогреватель это "вещь", но цена вопроса в 50тыр....убивает. Печка при прогреве конечно на минимуме.

Хонда греется долго на ХХ вообще не греется можно сказать,поэтому греешь до момента как обороты упали до 1000 и оттаяли стекла от изморози и потихоньку едешь.Если мотор полностью прогрет на трассе не замерзнешь.

Сообщение от kasper99

Обдув на лобовое не пробовал включать?

Иногда, лучше жевать.....

Сообщение от John72

Иногда, лучше жевать.....

Вот и пожуй.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2012 в 15:50 ----------

[QUOTE=makss1;4908865]

Сообщение от kasper99

Насчёт коротких поездок согласен, подогреватель это "вещь", но цена вопроса в 50тыр....убивает.

А подогрев от розетки не вариант?Или рядом нет источников электроэнергии?