Зимняя эксплуатация Civic IX

Из опыта: каждый день возжу ребёнка в сад, примерно 3 км с пробками, после 15 мин прогрева , без картонки тепло становится в машине только на обратном пути, с картонкой, перед садиком. (Витц, Камри, Нива, L-300). При температуре на улице ниже -25. Естественно данные приблизительные)). По трассе при тем-ре около -30, скорости 100 и выше, без картонки прохлада чувствительная.

-45,скорость 100-130,ехал в кофте,в салоне тепло,стекла не затягивало,двигатель был полностью прогрет.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2012 в 00:28 ----------

Сообщение от makss1

Из опыта: каждый день возжу ребёнка в сад, примерно 3 км с пробками, после 15 мин прогрева , без картонки тепло становится в машине только на обратном пути, с картонкой, перед садиком. (Витц, Камри, Нива, L-300). При температуре на улице ниже -25. Естественно данные приблизительные)). По трассе при тем-ре около -30, скорости 100 и выше, без картонки прохлада чувствительная.

В твоем случае,когда ездишь на короткие растояния и нужен теплый салон стоит задуматься о вебасте и прочих подогревателях.И не стоит выставлять высокую скорость вентиляторов печки,салон быстрее не прогреится и в тоже время отбираешь тепло у двигателя и получается замкнутый круг.

[QUOTE=kasper99;4908813]-45,скорость 100-130,ехал в кофте,в салоне тепло,стекла не затягивало,двигатель был полностью прогрет.[COLOR="Silver"]

А потом, ты проснулся, да....????)))
Умиляют такие сказочники...
Некоторые и в проруби купаются (а кто то, в кофтах ездит в -45)...
Но это ладно.
Но вот про то, что стекла чистые....
И при меньших температурах (около -30) верх стекла в Сивике затягивает и отходит он только в городе, при малых скоростях и то, очень долго...
По крайней мере, у меня так было.
И вообще, Сивик, не теплая машина (это я мяго выразился...)
Предположу, что в 9, не лучше будет, а то и хуже, из-за более жестких норм токсичности.

[QUOTE=kasper99;4908813]-45,скорость 100-130,ехал в кофте,в салоне тепло,стекла не затягивало,двигатель был полностью прогрет.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 19.11.2012 в 00:28 ----------


Хм..., что тут добавить - Хонда тогда зимой рулит. (Честно говоря сомневаюсь). Насчёт коротких поездок согласен, подогреватель это "вещь", но цена вопроса в 50тыр....убивает. Печка при прогреве конечно на минимуме.

Сообщение от John72

Предположу, что в 9, не лучше будет, а то и хуже, из-за более жестких норм токсичности.

а при чем тут нормы токсичности?

[QUOTE=John72;4908864]

Сообщение от kasper99

-45,скорость 100-130,ехал в кофте,в салоне тепло,стекла не затягивало,двигатель был полностью прогрет.[COLOR="Silver"]

А потом, ты проснулся, да....????)))
Умиляют такие сказочники...
Некоторые и в проруби купаются (а кто то, в кофтах ездит в -45)...
Но это ладно.
Но вот про то, что стекла чистые....
И при меньших температурах (около -30) верх стекла в Сивике затягивает и отходит он только в городе, при малых скоростях и то, очень долго...
По крайней мере, у меня так было.
И вообще, Сивик, не теплая машина (это я мяго выразился...)
Предположу, что в 9, не лучше будет, а то и хуже, из-за более жестких норм токсичности.

Обдув на лобовое не пробовал включать?Доказывать ничего не собираюсь.Январь 2010,выезжал в -10, к обеду температура упала до -38,вечером -45.Я ее и в -36 после 15 часов стояния заводил в прошлом году.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2012 в 13:03 ----------

[QUOTE=makss1;4908865]

Сообщение от kasper99

-45,скорость 100-130,ехал в кофте,в салоне тепло,стекла не затягивало,двигатель был полностью прогрет.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 19.11.2012 в 00:28 ----------


Хм..., что тут добавить - Хонда тогда зимой рулит. (Честно говоря сомневаюсь). Насчёт коротких поездок согласен, подогреватель это "вещь", но цена вопроса в 50тыр....убивает. Печка при прогреве конечно на минимуме.

Хонда греется долго на ХХ вообще не греется можно сказать,поэтому греешь до момента как обороты упали до 1000 и оттаяли стекла от изморози и потихоньку едешь.Если мотор полностью прогрет на трассе не замерзнешь.

Сообщение от kasper99

Обдув на лобовое не пробовал включать?

Иногда, лучше жевать.....

Сообщение от John72

Иногда, лучше жевать.....

Вот и пожуй.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2012 в 15:50 ----------

[QUOTE=makss1;4908865]

Сообщение от kasper99

Насчёт коротких поездок согласен, подогреватель это "вещь", но цена вопроса в 50тыр....убивает.

А подогрев от розетки не вариант?Или рядом нет источников электроэнергии?

Сообщение от John72

И вообще, Сивик, не теплая машина (это я мяго выразился...)
Предположу, что в 9, не лучше будет, а то и хуже, из-за более жестких норм токсичности.

какую-то хрень ты пишешь, может неисправна была - печка, термостат, радиатор, воздушная пробка в системе и т.д. ?
даже на 6м цивике (EK4) в -40 никаких проблем с теплом не было.

Сообщение от kasper99

В твоем случае,когда ездишь на короткие растояния и нужен теплый салон стоит задуматься о вебасте и прочих подогревателях.

Отличный совет специалиста )))
Вебасту как раз могут позволить себе проезжающие в день километров 40-50. Иначе аккумулятор не будет успевать заряжаться.