Зимняя эксплуатация Civic IX

Сообщение от Nortel

Я писал вчера про не зашедшие до конца на морозе омывателем фар, сегодня утром подошел к машине и посмотрел специально, они были полностью убраны. Все ок', теперь каждый раз когда хочу брызнуть в мороз на стекло, вспоминаю, сто надо отключить ближний свет. Какой предохранитель вытащить нужно, чтобы они не работали? И только ли за них он отвечает?

а я все еще надеюсь, что можно отключить омыватель фар от омывателя лобового.
т.е. что бы включался только по кнопке

Сообщение от SJcc

Вы так пишите, будто раньше не имели других машин. Все машины так заводятся, если держать их на улице. Пока максимум 3 секунды крутил стартер в -20С

Соната так заводилась при -30. Боюсь, цуцик при -30 вообще не сможет.

Сегодня как раз ТО15 сделал. Посмотрим как на новом масле будет.

Сообщение от sy.msk

Соната так заводилась при -30. Боюсь, цуцик при -30 вообще не сможет.

Какое-то нелепое утверждение, вы так не уверены в цивике? Зачем тогда брали? При заряженном АКБ и синтетике заведется точно. Единственное, завести авто с АКПП немного сложнее в сильный мороз, чем РКПП с выжатым сцеплением.

Сообщение от sy.msk

Соната так заводилась при -30. Боюсь, цуцик при -30 вообще не сможет.

Сегодня как раз ТО15 сделал. Посмотрим как на новом масле будет.

До этой машины, отъездил 5 лет, на восьмом цивике 4D, заводилась в любые морозы, с учетом того, что ездил раз в неделю (т.е. 6 дней машина стояла). Через 4 года аккумулятор умер.

Сообщение от SJcc

завести авто с АКПП немного сложнее в сильный мороз, чем РКПП с выжатым сцеплением.

да с чего это?

Сообщение от Dimacccp

До этой машины, отъездил 5 лет, на восьмом цивике 4D, заводилась в любые морозы, с учетом того, что ездил раз в неделю (т.е. 6 дней машина стояла). Через 4 года аккумулятор умер.

4 года нормальный срок для аккумулятора.

хотя на прошлой машине у меня 7 лет простоял.

Сообщение от sy.msk

Соната так заводилась при -30. Боюсь, цуцик при -30 вообще не сможет.

Сегодня как раз ТО15 сделал. Посмотрим как на новом масле будет.

с какого хрена ?
EK4 (made in 1999) с пол пинка в -40 заводился, почему новый не должен завестись ?

Сообщение от honda35

4 года нормальный срок для аккумулятора.

хотя на прошлой машине у меня 7 лет простоял.

Я этот аккумулятор убил в первый же день покупки авто. Приехал вечером из салона, ну и давай все кнопочки нажимать, в итоге забыл выключить освещение салона. На следующий день ехать на дачу, а аккумулятор "сдох". Поставил на зарядку и после этого 4 года, без проблем.

Сообщение от SJcc

... Единственное, завести авто с АКПП немного сложнее в сильный мороз, чем РКПП с выжатым сцеплением.

На нашем форуме "РКПП" - обозначает "Роботизированная коробка". Педали сцепления, при этом, нет. Если искать возможность выжать сцепление, то это можно сделать на Сивике с "МКПП".

Сообщение от Максим030

да с чего это?

Сообщение от SR1

На нашем форуме "РКПП" - обозначает "Роботизированная коробка". Педали сцепления, при этом, нет. Если искать возможность выжать сцепление, то это можно сделать на Сивике с "МКПП".

Я имел ввиду Р(ручная)К(коробка)П(перемены)П(передач). Головой думайте прежде чем умничать, про сцепление я же написал не просто так, хотя за замечание спасибо.
Почему заводится на ручной со сцеплением легче? Стартеру приходится крутить и мотор и коробку, в которой своё масло, ведь автомат не отключишь. А механику отключаешь сцеплением.

Сегодня -23С было, 3 секунды мучений стартера и двигатель ожил, потяжелел руль.