Зимняя эксплуатация Civic IX

Зимняя эксплуатация заканчивается-хочу на крайняк поделиться.
На дороге встретил перемет после небольшой пурги. Метров 10.
Въехал по самые фары. Дал назад и на скорости прошел как танк.
Проходимость супер!
На след. день простоял на солнце часа три, подтаял
и не смог ехать болше 40 кмчас-вибрация.
Пришлось на 2 часа в теплый бокс всунуться.
Оттаял и все нормаль.
Вывод-это не танк...

Сообщение от SVBORODA

Усинец,
Понятно.
Я проверял на минус 31 - тоже никаких проблем.
Тоже удивлён был, что движок и салон так быстро прогревается.
Практически так же как и при минус 10.

Хотелось уточнить, насколько быстро? У меня при -14 прогрев длится примерно 20 минут.

Сообщение от Cepreu

У меня при -14 прогрев длится примерно 20 минут.

Стоя на месте?:Или в движении?

Сообщение от Nadyuhin

Стоя на месте?:Или в движении?

а что есть такие, кто прогревает машину на месте 20минут?
В любой инструкции написано, что прогрев авто следует осуществлять в движении при малых оборотах. А в инструкции прежнего авто у меня было написано буквально: "НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ прогревать автомобиль на холостом ходу!"
В движении прогреваю минуты три-четыре

Сообщение от SJcc

а что есть такие, кто прогревает машину на месте 20минут?

Не поверишь, но есть и таких не мало.))

---------- Сообщение добавлено 18.03.2013 в 17:31 ----------

Сообщение от SJcc

В движении прогреваю минуты три-четыре

Я сторонник того же.

Сообщение от Nadyuhin

Стоя на месте?:Или в движении?

На холостых пока стрелка до 1тыс. об. не опустится

Сообщение от Cepreu

На холостых пока стрелка до 1тыс. об. не опустится

Все правильно делаете, так и надо прогревать авто.
Если кто то с таким подходом не согласен и предпочитает не греть машину - можете в сети почитать статьи про прогрев, в том числе про расход бензина и экологию.

Сообщение от Cepreu

Хотелось уточнить, насколько быстро? У меня при -14 прогрев длится примерно 20 минут.

Привет-привет
Грею на месте пока стрелка оборотов не начнет медленно опускаться - это примерно 2-4 мин, в завис. от мороза (одновременно с этим прогреваются сидения и их можно выключать). За это время успеваю очиститься от снега и льда, если такое есть. Климат на АВТО.
Затем на малом ходу минута-две (как токо начал нажимать газ, обороты резко падают до 1100-1000) . Так, пока не включится печка. Еду не выше 90 кмч, пока стрелка температуры не начинает быстро ползти вверх. А дальше по-газам и ещё через три мин можно снимать пальтишко.
Удачи!

Греют авто без движения по "генетической" памяти о карбюраторных авто. Вот там точно оно не ехало, пока не нагреется - глохнуло сразу. Народ помнит. СтоИт коптит, иногда даж на мерсах и лексусах... (деды) или девочки, которым деды сказали "нуня прогревать"! Вот они тож стоят и греют, просто потому, что им так сказали их "авторитеты"
Сейчас это не нужно делать, ибо компы практически у всех авто - не заглохнет (ну если не север).

Говорят в ФРГ даже штрафуют за прогрев авто на месте - экология рулит там

Грею в движении на малых оборотах ДВС (до 1500).

Сообщение от СергейК

Греют авто без движения по "генетической" памяти о карбюраторных авто. Вот там точно оно не ехало, пока не нагреется - глохнуло сразу. Народ помнит. СтоИт коптит, иногда даж на мерсах и лексусах... (деды) или девочки, которым деды сказали "нуня прогревать"! Вот они тож стоят и греют, просто потому, что им так сказали их "авторитеты"
Сейчас это не нужно делать, ибо компы практически у всех авто - не заглохнет (ну если не север).

Говорят в ФРГ даже штрафуют за прогрев авто на месте - экология рулит там

Грею в движении на малых оборотах ДВС (до 1500).

+++++++++++++++++++++++++