Зимняя эксплуатация Civic IX

Сообщение от Nadyuhin

fear2142, вот о чем речь шла.
Не знаю, как у Вас, у меня за 3 минуты не прогреется зимой до минимальной шкалы.

Поэтому и написано 3-5 минут. И прогрев не до минимальных оборотов, а до отсечки в 1 т.об., о чем писалось выше. Это разные вещи.
И что такое минимальная шкала в контексте тахометра?

Сообщение от fear2142

И что такое минимальная шкала в контексте тахометра?

Речь не о тахометре, а о температуре.

---------- Сообщение добавлено 21.03.2013 в 17:04 ----------

Сообщение от fear2142

Поэтому и написано 3-5 минут. И прогрев не до минимальных оборотов, а до отсечки в 1 т.об., о чем писалось выше. Это разные вещи.

За 3 минуты у меня с выключенными потребителями не бывает тысячи оборотов зимой.

Сообщение от Nadyuhin

Речь не о тахометре, а о температуре.

Не важно тахометр или указатель температуры. Можно сказать минимальная отсечка, риска и т.п., но писать минимальная шкала в контексте данных указателей не корректно и не по правилам русского языка.

Сообщение от Nadyuhin

За 3 минуты у меня с выключенными потребителями не бывает тысячи оборотов зимой.

При температуре около нуля для прогрева до 1 т.об. трех минут вполне достаточно, может дело в бензине. В -20 греется за 5 минут, не больше.

Nadyuhin,
ага) Я дотошный)

Сообщение от Side by Side

Nadyuhin,
ага) Я дотошный)

С керхером что ль моете заодно.

с щеточкой за 300 рублей, сдуваю аккуратно чтобы лкп не поцарапать)

Side by Side, всегда знала, кругом маньяки.

fear2142,
В 5Д указатель температуры отличается от 4Д.
Кстати, прогреть машину даже при -10 до 1000об/мин за 3 минуты не получится. Может за 10 и получится, но не быстрее.

Сообщение от SJcc

Кстати, прогреть машину даже при -10 до 1000об/мин за 3 минуты не получится. Может за 10 и получится, но не быстрее.

Вот и я о чем, а по утрам зимой зачастую температура еще и ниже, чем -10.

---------- Сообщение добавлено 21.03.2013 в 17:27 ----------

Сообщение от fear2142

Не важно тахометр или указатель температуры. Можно сказать минимальная отсечка, риска и т.п., но писать минимальная шкала в контексте данных указателей не корректно и не по правилам русского языка.

Ну я поняла о чем товарищ говорит, а уж правильно или нет в данном случае дело десятое.

---------- Сообщение добавлено 21.03.2013 в 17:28 ----------

Сообщение от fear2142

При температуре около нуля для прогрева до 1 т.об. трех минут вполне достаточно, может дело в бензине. В -20 греется за 5 минут, не больше.

Можно только позавидовать и Вашей зиме с 0 градусов и скорости прогрева двигателя, значит нам повезло меньше.

Сообщение от Nadyuhin

Можно только позавидовать и Вашей зиме с 0 градусов и скорости прогрева двигателя, значит нам повезло меньше.

Как-то вы избирательно читаете мои посты, вроде там написано и про 0 градусов, и про 20...
И, собственно, назревает вопрос - у вас зимой длительных оттепелей не было?

---------- Сообщение добавлено 21.03.2013 в 18:21 ----------

Сообщение от SJcc

Нет, серьезно, в -20 даже за 10 минут обороты до 1000 не упадут.
Сегодня утром в -6 завел, обмел, "погрел" АКПП, обороты на холостых были 1200 спустя те же 5минут

Это ненормально т.к. через 10-12 минут уже должна погаснуть лампа, сообщающая о низкой температуре. Или дело в бензине, или в работающей печке, я ее вообще не включаю до прогрева двигателя.

Сообщение от Nadyuhin

fear2142, а можно Вас попросить в таком случае видео завтра утром записать, как у Вас за 5 минут до 1000 оборотов стрелка упадет? Для чистоты, так сказать, эксперимента.

Ок, вообще не вопрос, только в чем моя заинтересованность в данном занятии? Я имею ввиду, как будете оправдываться если окажитесь неправы и ваши попытки уличить меня во лжи провалятся?