Зимняя эксплуатация Civic IX

У меня всегда на Авто, поэтому пока я не тронусь, печь не дует, так как сильно не грею. Дуть начинает как только я тронусь.

bjmax, у меня также, только дуть начинает еще позже, видимо только когда двигатель чуть прогреется тогда и включается. Но я и не мерзлявая, а когда пассажиры есть, то вручную ускоряю процесс посредством рециркуляции.

Сообщение от bjmax

Вот я не знаю, было ли это совпадение или "снаружи" греет лучше? Хотя логично было бы наоборот.

Это называется двигатель евро5 наконец то прогрелся, поди тапку давил перед этим?

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 14:50 ----------

Сообщение от bjmax

У меня всегда на Авто, поэтому пока я не тронусь, печь не дует, так как сильно не грею. Дуть начинает как только я тронусь.

Печь дуть начинает не когда ты тронешься а когда температура двигателя достигнет определенного значения по наблюдениям это случается примерно одновременно с тем как холостой ход опускается до 1000 обмин.

Сообщение от Kadabra

Это называется двигатель евро5 наконец то прогрелся, поди тапку давил перед этим?

Нет, ехал 30-40. Но резко стало тепло. Надеюсь больше таких температур у нас не будет)

Сообщение от bjmax

Нет, ехал 30-40. Но резко стало тепло. Надеюсь больше таких температур у нас не будет)

У меня по дороге на работу есть затяжной подъем, а пере ним дорога ровная, дык вот когда выезжаешь и едешь по подьему очень здорово ощущается что воздух резко становится теплее.

Сообщение от Kadabra

Это называется двигатель евро5 наконец то прогрелся, поди тапку давил перед этим?

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 14:50 ----------



Печь дуть начинает не когда ты тронешься а когда температура двигателя достигнет определенного значения по наблюдениям это случается примерно одновременно с тем как холостой ход опускается до 1000 обмин.

Я грею до 1200-1300 об/мин. Если я буду дальше греть на холостом, то еще минут 5 точно не будет дуть, а если трогаюсь, то сразу дует.
Я прекрасно понимаю, что работа печки в Авто режиме зависит от температуры ОЖ.

Сообщение от bjmax

Я грею до 1200-1300 об/мин. Если я буду дальше греть на холостом, то еще минут 5 точно не будет дуть, а если трогаюсь, то сразу дует.
Я прекрасно понимаю, что работа печки в Авто режиме зависит от температуры ОЖ.

Сразу дует потому что когда едешь бензина в разы больше тратится, соотвественно и двигатель в разы быстрее согревается.
Кстати 1200-1300 - мало для включения акпп, пожалей тормозную ленту, дай оборотам упасть хотя бы до 1000.

Сообщение от Kadabra

Сразу дует потому что когда едешь бензина в разы больше тратится, соотвественно и двигатель в разы быстрее согревается.
Кстати 1200-1300 - мало для включения акпп, пожалей тормозную ленту, дай оборотам упасть хотя бы до 1000.

Это при -15 греть минут 20!!! Это перебор.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 15:12 ----------

Я, с АКПП не знаком совсем, слышал, что она обогревается ОЖ, и, судя по всему, большим кругом. А термостат открывается при температуре за 80.

Сообщение от bjmax

Это при -15 греть минут 20!!! Это перебор.

Куда деваться! Ставь автозапуск или предпусковой подогреватель.
забавно осенью я в одной из тем заметил что у цивика 9 "холодный" евро5 мотор, и куча народу доказывала что все зашибись, 5минут на холостых, и из печки уже чуть ли не горячий воздух дует.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 16:17 ----------

Сообщение от bjmax

Я, с АКПП не знаком совсем, слышал, что она обогревается ОЖ, и, судя по всему, большим кругом. А термостат открывается при температуре за 80.

Таким макаром, АКПП будет греться наверное в течении нескольких часов :-)
Нет, акпп в основном греется от трения жидкости в гидротрансформаторе коробки.

Сообщение от Kadabra

Куда деваться! Ставь автозапуск или предпусковой подогреватель.
забавно осенью я в одной из тем заметил что у цивика 9 "холодный" евро5 мотор, и куча народу доказывала что все зашибись, 5минут на холостых, и из печки уже чуть ли не горячий воздух дует.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 16:17 ----------


Таким макаром, АКПП будет греться наверное в течении нескольких часов :-)
Нет, акпп в основном греется от трения жидкости в гидротрансформаторе коробки.

Ну, в гидротрансформаторе не очень то много масла, при -15 вполне за 10 минут "размешается".