Зимняя эксплуатация Civic IX

Сообщение от ars50

У меня на восьмом при пробеге 180 тыс.км сломалась чашка клапана термостата и обнаружил я это только благодаря указателю температуры ож - горело не более 4 кубиков при любой погоде. Сейчас на девятом эту поломку не идентифицировать, только если прикладывать руку к дефлекторам вентиляции и определять температуру на ощупь. Имхо, указатель температуры нужнее, чем шкала мгновенного расхода.

Ты обнаружил благодаря тому, что машина вела себя странно, ведь так? Кстати, довольно интересная поломка, термостат меняется если не раз в 60 тыс, то в 90тыс точно, ты его вообще менял?
Но я приводил пример поломки водяного насоса на прежней машине, куда уж хуже? по термометру я ничего не смог определить, а в сервисе поломку искали методом исключений, пол машины разбирали. Нет, конечно информация лишней не бывает, был бы - да и фиг с ним, но видимо настало время, когда нужно просто ездить и голову не забивать, наверное японцы так уверены в качестве авто) Надеюсь

Сообщение от SJcc

... термостат меняется если не раз в 60 тыс, то в 90тыс точно ...

Нет такого требования. Считаю, что ты ошибаешся.

Сообщение от svar.tech

включи климат в авто режим и он сам начнет интенсивный обдув когда двиг прогреется)[COLOR="Silver"]

при этом выходит почти на максимальные обороты, не всем этот шум нравится. поэтому я включаю климат сразу, рециркуляцию, температуру на макс и 1-2 деления вентилятора.

---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 17:37 ----------

Сообщение от SJcc

Ты обнаружил благодаря тому, что машина вела себя странно, ведь так? Кстати, довольно интересная поломка, термостат меняется если не раз в 60 тыс, то в 90тыс точно,

это что за перл?

но видимо настало время, когда нужно просто ездить и голову не забивать, наверное японцы так уверены в качестве авто) Надеюсь

у коллеги раньше был опель астра по моему. там тоже не было индикатора, говорит с индикатором спокойней)

Это не бесит, поверь, это реально удобно и гораздо полезнее для водителя в плане экономии топлива, чем градусник

а что мне верить то? на другой машине есть и индикатор мгновенного расхода и индикатор температуры) так что я знаю что это такое)


и кстати если говорить о хонде то на серванте подруги электронная шкала температуры высвечивается в самом низу бортового компа рядом с электронным указателем топлива. что мешало на 9 циве сделать так же переместив электронную шкалу на монитор борт компа не понятно.

Сегодня "отковырял" пластмассу, вставил заслонку и укрыл движок...посмотрим на результат.
P.S. Погода испугалась: всю неделю -3 -5))[/QUOTE]

У нас -30... эффект от утепления присутствует, не так как хотелось бы, но машина прогревается всё таки быстрее и дольше не остывает, в пробках, вообще не чувствуется, что остывает. С автозапуска салон за 20-25 мин прогрелся до -2. При движении через 3-4 мин теплеет.
Ездил с картонкой при -3 -10 стрелка на пол четвёртого по указателю, сегодня за 40 мин на четыре.

Хочу всем сообщить и предупредить о слабеньких противотуманках (я так считаю ) . Вобщем началась чача на дороге соответственно все фары и боковые стекла и зеркала в дерьмиже , так как омываек фар и тем более омываек боковых окон у меня нет для этого с собой всегда вожу распылитель (такой каким цветы опрыскивают ) + резунку с ручкой как на мойках . Таким макаром я чистил всегда стекла на всех машинах (их у меня было не одна и не 2 ) .
ЧТо произошло : Прыскаю я с этого распылителя на противотуманки и слышу щелчок , на него не обратил внимания , прыснул на другую противотуманку щелчок еще сильней . Начал присматриваться оба стекла протевотуманок лопнули вдоль четко по середине . (при условие что распылитель всю дорогу стоял в салоне и проехал я без остановок км так 100 -150 ).
Вобщем завтра поеду их по каско менять .
БУДЬТЕ АККУРАТНЕЕ !!!!

на аккорде, если трещина без отверстия, менял ОД по гарантии ..

хрень какая то... по чаче ехал ни чего не лопнуло, а побрызгал из распылителя и на тебе.... может вода была святая? каско, морально, окупаемая?)))

Звонкий, Вы брызгали на работающие фары или на остывшие?

Сообщение от 1Den

на аккорде, если трещина без отверстия, менял ОД по гарантии ..

Ну если завтра меня пошлет Ингос поеду к ОД .

---------- Сообщение добавлено 28.11.2012 в 15:04 ----------

Сообщение от Iliya20

Звонкий, Вы брызгали на работающие фары или на остывшие?

КОнечно на работающие , я что больной когда еду далеко и решил протереть фары останавливаться и ждать пока они остынут , так делал всегда и на нексе , ланцере , кадилаке , саренте и было все нормально

Звонкий,
да нормально это с противотуманками, что они лопаются.
Они не предназначены для постоянной езды и днем и ночь. У них другая задача. Вот там стекла частенько лопаются. И большинство водителей думают вот же "гавно" эти противотуманные фары.
И это не только на Хондах - На всех Авто!!!! у меня почти у всех кентов таким макаром перелопались!
Бронирование тоже не помогает! пленка выгорает. Так как мощность галагtновых ламп разогревает противотуманки и пленка начинает желтеть а потом совсем ей плохо становиться.
А трескаются они легко от перепадов температуры!