я вот уже и не припомню почему у меня именно ручка, хотя цена всего на 30тыр отличалась, а не, вспомнил - 9 секунд против 11 на автомате до ста
с 6 на 3 оч легко, сцепление, газ, 3-я.
я вот уже и не припомню почему у меня именно ручка, хотя цена всего на 30тыр отличалась, а не, вспомнил - 9 секунд против 11 на автомате до ста
с 6 на 3 оч легко, сцепление, газ, 3-я.
Я также мыслил секундами до покупки автомата, сам хотел механику и ставил жирную точку, я как и вы был слепо убежден, что раз 2секунды разница, то и драйва получу от машины больше. Поверьте, я заблуждался. Ярких эмоций у меня ГОРАЗДО больше сейчас в спорт-режиме, чем с мешалкой. Не всё равняется разгоном с нуля, основной драйв получаешь при езде и мгновенном ускорении в движении. Вам просто надо попробовать.Сообщение от evil_pinguin
Поржал.. )) Где ты там драйв и мгновенное ускорение нашел, на автоматном овоще?!?))) Тапок-то едет не очень, а тут...
По теме - ИМХО, механика рулит, автомат в топку, если, конечно, по пробкам половину времени не ездить..
такие неаргументированные выпады попахивают детским садом из серии "бл9 я такой крутой перец, а вы лохи на овощах".)))
это шутка я надеюсь, иль правда думаешь что кто-то не пробовал,
я обязательно куплю автомат, но не раньше чем мой город станет большой пробкой
Ложные, неаргументированные утверждения про драйв, моментальное ускорение и т.п., наряду с непониманием, как на механике с 6 на 3 переключаться, и это при стаже 9 лет, как декларируется, попахивают детским садом куда больше, не находишь ? ))))
Ну нету у 4D IX АКПП ни драйва, ни моментального ускорения. НЕТУ.. Какие аргументы тебе еще нужны? Зачем доказывать, что вода мокрая, а соль - соленая, а не сладкая?
Последний раз редактировалось Crom; 29.04.2013 в 16:15.
ну наверное темка весёлая или вы - человек весёлый.
По теме
Ту автор, Вы не оговаривались, что думаете о покупке 5д, я честно говоря думала, что вы 4д рассматриваете
Вроде уже определились о приставке "псевдо" к слову спортивность, применимую к цивику 1,8. Разве тут обсуждаются спорт-кары? тут речь о стандартном 1,8, для которого АКПП со ступенькой "S" интереснее, нежели МКПП. В общем потоке цивик в 90% случаев быстрее своих 4х колесных собратьев. А механика сейчас не для города - это факт. Даже в таком задрипанном городке как Орел есть пробки и отвратный асфальт(можете оценить в Яндекс-пробках), с механикой в таких условиях разве что ночью покататься сойдет.
---------- Сообщение добавлено 29.04.2013 в 18:34 ----------
За 9 лет я и с искрами терся об асфальт, и разгонял 207км/ч при 101л/с, и 150 гонял по оживленному маленькому городу, при ускорении для меня стало стандартом переключать передачи на механике не отпуская газ, тормозные колодки стирал за несколько месяцев в пух...
Эх, молодость))
Мне есть с чем сравнивать и опыта не занимать в плане обращения с МКПП, потому знаю что пишу.
Нет и ненадо, цивик гражданский автомобиль.
Можно ещё подискутировать о ттх цивика 8 механики, или type-r спорт-гонкой стал? Серьёзно? Какой к черту драйв? Советую хоть разок к примеру на bmw 135 проехать, дабы оценить что такое драйв.
Последний раз редактировалось Kadabra; 29.04.2013 в 17:43.
Советую еще раз перечитать "Поржал.. )) Где ты там драйв и мгновенное ускорение нашел, на автоматном овоще?!?))) Тапок-то едет не очень, а тут..."
"А у меня сталсый блат знаес какой сильный?"
"А мой все лавно твоево пабьет"
Намек понятен? ))))
SJcc, обидеть не хотел, но правда, улыбнуло про драйв )
Цивик - хорошая машина, в любых проявлениях. Тебе нравится - самое главное
Ваши права
Ответить с цитированием