долгий прогрев ДВС

Сообщение от Джаззи

меня вот такой вопрос мучает. Помимо того что как все пишут машина не быстро прогревается - она быстро остывает, просто моментально. Кто-нибудь пользовался одеялом, влияет оно или нет на скорость остывания, на практике?

по теме, в -35 при циркуляции внутри салона стрелка поднимается минут за 15, но вот стойки в такой мороз дубеют, нужно медленно проехаться, чтоб они начали работать ( как мне объясняли при медленной езде больше ход стойки и она быстрее начинает работать ).

У вас много было других машин , которые дольше остывают?
Одеяло хорошо помогает, если ветра нет. И до куда у вас подымается в - 35(стрелка)? По второй части добавлю, что при быстрой езде, в мороз, вы всю подвеску "подъубьёте".

Джаззи,
я пользуюсь одеялом, остывает гораздо дольше! у меня стоит автозапуск по температуре на -10 градусов, без одеяла машина остывала до этой температуры за 3 часа, с одеялом за 4-5 в зависимости от холодов) недавно на улице - 40 было, машина заводилась каждые 3.5 часа) для лучшего результата надо бы еще решетку радиатора закрывать

Сообщение от d1man88

Джаззи,
для лучшего результата надо бы еще решетку радиатора закрывать

последний раз так делал на жигулях девятке))
з.ы.: а зачем все эти сложности? исправная машина без проблем с утра заведётся

Вот именно.
Даже при минус сорок.

Хотелось бы на вас посмотреть в -40 без утепления. Без обид, пожалуйста, но без утепления(да и с утеплением тож)) )...в мороз просто попа, если нет "автономки". Либо машину не глушить и то, если она на х.х. не больше получаса потом, в салоне " минус". Говорю не голословно, а после 2х-недельной эксплуатации в -35 -45.

makss1,
у нас, конечно, -40 не было, но в -34 утром машина заводится с автозапуска с первого раза, без всяких там ночных прогревов по температуре/времени. при этом ни какого одеяла и картонки. 10-15 мин тарахтит на автозапуске, потом еду на работу, минут через 10 убавляю печку, в машине уже тепло.

Сообщение от makss1

Хотелось бы на вас посмотреть в -40 без утепления. Без обид, пожалуйста, но без утепления(да и с утеплением тож)) )...в мороз просто попа, если нет "автономки". Либо машину не глушить и то, если она на х.х. не больше получаса потом, в салоне " минус". Говорю не голословно, а после 2х-недельной эксплуатации в -35 -45.

Да не пугайте. Какие ночные прогревы?
Если вам при -35 попа, значит акум менять надо.

Уважаемые, я вам про Ивана, вы мне про болвана)). При чём тут, заводится-не заводится..? Я говорю в машине холодно...остывает она быстрее и нагревается дольше без допсредств. Естественно картонка и одеяло на холодный запуск никак не влияют!
P/S Хотя...думаю раз 20 в -40 заведёте и ресурс движка кончится...шутка,но как говорится в каждой шутке... И не путайте разовые заводки в сильный мороз, и 2-3 месячную эксплуатацию при постоянном морозе.

Ну, слава Б-гу, заводится... Сразу бы сказал,
мол, заводится хорошо, но берегу
движок, поэтому прогреваю по ночам,
я бы не напрягался.
Может ты и прав. ..
Удачи!

Ну в Сибири, да ещё по-севернее если, конечно совсем иные условия эксплуатации авто зимой. Любого авто. Так что это не типичный случай зимней эксплуатации сивичка. Тут потребуются совсем иные меры для поддержания в нём жизни, особенно если -40 пару месяцев держится... жуть, как вспомню...