Суровые челябинские парни не верят рекомендациям производителя, у них свой путь.Еще остались люди которые в тайпы льют 0w30. ребят или вы совсем не понимаете как оно устроено, либо это диверсия
Взято с мануала на японский цивик 2010 год
![]()
Суровые челябинские парни не верят рекомендациям производителя, у них свой путь.Еще остались люди которые в тайпы льют 0w30. ребят или вы совсем не понимаете как оно устроено, либо это диверсия
Взято с мануала на японский цивик 2010 год
![]()
а он есть.Снимал бампер, кроме радиатора кондея и обычного не видел.
Лью идемитсу 5в40
вроде норм всё. горит немного.
Как же тут весело ))))
зырь вложения и сравни. если ты скажешь, что и мотюль гавно, то плюнешь половине форума в лицо. И обратити внимание на щелочное число.
ПыСы. И отдельное спасибо kirber. Он еще оставляет надежду в то, что форум это место, где тебе могут аргументированно помочь, а не место где меряються пи..ськами, аля "А где у нас тут маслоохладитель?". Мне мне пока небыло необходимости знать это. И надеюсь не понадобиться.
repik,
сколько можно, лучше залить лукоил чем мотюль.щелочное число - это способность мыть двигатель. на это не смотри.
мое мнение масло для таипа только 0W40 или 5W40. лучшее это Honda Ultra Gold 5W40 возьми его характеристики по присадкам и по динамической вязкости и найди аналог. главное менять масло как можно чаше.
[QUOTE
аргументы? Почему не 5w30 и 0w30 ?
[/QUOTE]
Вчера читал испытания "летчиков-испытателей" на oil-club.ru,
так те пишут, что 30-ка греется на скорости больше 140, "пленка" у него тоньше. Но для города, в самый раз.
300V 5В30 отдельно позиционируется, как продукт для спорта и по прочности пленки сравнимо с 5В40. Гдето так.