Эсайка(купеха или седан) и Тайп (FD2R) это разные машины! Единственно, что их объединяет это К20А и трансмиссия!!!Сообщение от С.А.Ш.
Si это тоже самое, что FD1, только с К20А...поэтому переделываем свои овощи хотя бы в Si!)
Эсайка(купеха или седан) и Тайп (FD2R) это разные машины! Единственно, что их объединяет это К20А и трансмиссия!!!
Si это тоже самое, что FD1, только с К20А...поэтому переделываем свои овощи хотя бы в Si!)
ну существует акура CSX type-r
Вот это агонь ваще =)))
Из америки реально ли пригнать? Я слышал мустанги пригоняют, а там объём двигателей под 5 литров, а налог на таможне по объёму двигателя.
Рабочий объем двигателя, куб.
объем ставка (евро за 1 куб. см объёма двигателя)
до 1000 1,5
1000-1500 1,7
1500-1800 2,5
1800-2300 2,7
2300-3000 3
более 3000 3,6
2006-2009 Honda Civic Si (FG2 - Coupe & FA5 - Sedan), 2007 Acura CSX Type-S
- Displacement : 1,998 cc (121.9 cu in)
- Compression : 11.0:1
- Power: 197 bhp (147 kW) @ 7800 rpm (sae NET Rev 8/04)
- Torque: 139 ft·lbf (189 N·m) @ 6200 rpm (sae NET Rev 8/04)
- Redline: 8000 rpm
- Fuel Cutoff: 8300 rpm
- i-VTEC Engagement Window:5800 rpm
__________
2007- Honda Civic Type-R (FD2)
- Displacement: 1,998 cc (121.9 cu in)
- Compression: 11.7:1
- Power: 222 bhp (225 PS, 165 kW) @ 8000 rpm
- Torque: 158 ft·lbf (215 N·m) @ 7000 rpm
- Redline: 8600 rpm
ребзя, так можно же банально из пиндосии двиг+коробас+навесное с Сишки к нам воткнуть НАВЕРНОЕ) ?? типа свап и все такое) ясен пень что тормозилки и подвесон будут сток от фд1 но переть будет как си?
ай)))) ну это так, как нету цивика)) искал 4d R ))
вот и чирканул)
а так жаль что нету=((
придется покупать обычный седан и делать из него что то более чем 140 хорок))
там не только это елать надо будет))
SPvanek, пригони Si из Америки, потом ещё опытом поделишься =)
а/м + таможня + перегон == 22 000$ + 5400 Евро + ? == 675400 + 235980 + ? == 911380 + перегон.
Если с перегоном самому заморочиться, то может и в лям даже уложиться можно...
Ваши права
Ответить с цитированием