стуканул d16z6. На что заменить?

Сообщение от **ШУРИК**

немного не соглашусь еще многое зависит от обкатки
летом делал кап ремонт на хетче сестры уже налетали 20К

Да от обкатки тоже зависит, любую переборку можно запороть плохой обкаткой, но в ситуации которую я описал выше проблема возникла именно из-за некачественной переборки.

двиг KOPASa можно сказать что уже ушел, так что повезу машину на капиталку.
как лучше обкатку проходить? кто говорит что как обкатку пройдешь, так и двиг будет работать. Как ездить на обкатке? надо ли крутить двиг?

Вопрос к тем кто капиталил: Маслонасос все меряли на зазоры?

dezte,
Ввиду приближающегося ремонта: как это сделать?(померить маслонасос на зазоры)

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:11 ----------

Тот же вопрос с помпой

dezte, я мерил на прошлой машине. а в чем вопрос то?) вытаскиваются шестерни и между зубьями ставится щуп. проверяются зазоры.

Плохо себе конструкцию представляю Ладно, у меня машина долго на приколе походу стоять будет, успею все снять

Soura,
К тому что стоимость нового насоса немаленькая, а с пробегом в 400 тыс может не пройти измерения. И просто не каждый меряет его, считая исправным. Я когда лазил так и не смог винты открутить.

Сообщение от Avelen

двиг KOPASa можно сказать что уже ушел, так что повезу машину на капиталку.
как лучше обкатку проходить? кто говорит что как обкатку пройдешь, так и двиг будет работать. Как ездить на обкатке? надо ли крутить двиг?

мотористы мне говорили,что после сборки двигателя надо на галстуке потаскать пару км. на передаче с выкл.зажиганием.чтоб все притерлось как надо,а потом уж заводить и ездить,сильно не крутить ,не больше 3т.и еще лучше в холодное время года т.к. в двигателе повышено трение и он быстрее нагревается.Я на галстуке не таскал ,а включил на холостых и она молотила ,нагрелась очень быстро(летом)то движек был от опеля,но думаю на хонде также. объездил 10 000 масло вообще не ел.продал по причие ушатоного кузова.

таскать на галстуке с передачей это конечно жесть, тем более зимой...что то мне не очень нравится такой "способ" обкатки. а вот то что сильно не крутить это больше похожу на правду

я свои моторы обкатывал так: запуск мотора обычным способом, без всяких таскания на тросу по просторам гаражей... полный прогрев двигателя, пока не сработает вентилятор радиатора. проверяем на утечки масла, тосола. катаемся на оборотах до 3000 около 3-4тыс.км., потом замена масла и фильтра масляного.