B20B\B16

я копить не умею ))) Буду кусками покупать. Двигло за 23 тысячи В20Z сейчас висит в продаже - сижу кусаю локти )))

Это тогда долго будет. на себе проходил. правда у мня стартовых было побольше раза в 3.

Сегодня вычитал, что есть рестайл двигатель, именно 150 сильный, и из него самый нормальный гибрид ролучается! Кто что скажет из опытных? Т.к. сейчас ищу двигатель в сборе себе.

Сообщение от ShifT

Сегодня вычитал, что есть рестайл двигатель, именно 150 сильный, и из него самый нормальный гибрид ролучается! Кто что скажет из опытных? Т.к. сейчас ищу двигатель в сборе себе.

про гибрид не знаю есть ли разница.
У В20Z по отношению к B20B увеличен подъем клапанов на 0.3мм и впуск заменен на впуск от B18C. Это есть верить вики

Сообщение от nektoinoy

про гибрид не знаю есть ли разница.
У В20Z по отношению к B20B увеличен подъем клапанов на 0.3мм и впуск заменен на впуск от B18C. Это есть верить вики

Да, тоже знаю про это. А сегодня вычитал где-то про рестайл какой-то, по-ходу на ХМ кто-то написал...

Вроде под гибрид особо без разницы какой двигатель кроме 126 сильного с высоким коллектором( там сж 8. .
Клапана, если верить пиндосам, от б18ц ставились только на орхию. и то определенные года. Остальные двигатели гбц одинаковые .
а разница что сж 9.6 стала, подъем клапана и впускной коллектор очередной формы.

и судя по всему, как раз б20 который 147-150ти сильный опять-таки если верить вики то они USDM, т.е. в япии их нет, в япии только от орхии 126ти сильный. Отсюда вопрос возникает, где можно приобрести b20b/z (147-150) да еще и в сборе???

Сообщение от ShifT

и судя по всему, как раз б20 который 147-150ти сильный опять-таки если верить вики то они USDM, т.е. в япии их нет, в япии только от орхии 126ти сильный. Отсюда вопрос возникает, где можно приобрести b20b/z (147-150) да еще и в сборе???

у нас в любой црв после 1999 года, здесь на форуме продают сейчас за 23000 руб.

црв. который с кастрюлей сверху это практически 100% попадание в 150 си. . орхия. тоже были 150 сильные.
вики какой то кривой.

были были ортии 150, прав! просто их мало очень, по крайней мере я мало видел.... я раньше смотрел тут http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_B_engine
насколько помню 150ти сильный шел от 99 года, раньше это 126ти сильный.

---------- Сообщение добавлено 20.02.2013 в 16:55 ----------

dezte,
кстати ты говорил что внешне можно отличить 126 и 150 наличием датчика детонации. Где он находится на данном двигателе? Есть у кого-нибудь фото?