Сивку в сток.

Ну салонный пластик я возможно заменю,тем более он пока даже не поставлен ,кроме задней крышки.А с рваной подушкой она проездила лет 10 судя по коррозии на штоке,а то и больше.С подушкой из герметика пока ничего не случилось ещё,целая) Кто не пробует,тот не ошибается и не учится.
Ну и красить в автомалярке конструктор по цене машины ,как то не привлекательно.Там есть и более важные места ,куда деньги надо вкладывать.
Да и до покраски дел по кузовне много ещё.
Так что покрашу,а потом уже обсуждать будем.

Сообщение от HondaCivicV

Режет хорошо ,что кирпич что цементную заливку.По блестящей части на диске видно на какую глубину проходит.После каждой штробовки метра в 4 приходилось убегать оттуда)И невидно ни хрена и даже в респираторе становилось тяжко.Нарезал всё в 4 подхода.

Щас только заметил пост , интересно а как бетонную плиту резать будет с арматурой , надо вход в другой гараж пропилить , аля проем))
10см толщина бетона)

maks_PERM, Думаю что без проблем вообще.Их для этих целей и покупают.Примерно как алмазные коронки для прорезания перекрытий для проводки коммуникаций.Как масло)
Единственно надо соблюдать рекомендации производителя,не перегревать диск,а то алмазы ссыпятся) Там время непрерывной работы под нагрузкой указано.
Ну и правильность установки диска и правила работы с болгаркой такого размера. тоже.

Сообщение от HondaCivicV

maks_PERM, Думаю что без проблем вообще.Их для этих целей и покупают.Примерно как алмазные коронки для прорезания перекрытий для проводки коммуникаций.Как масло)
Единственно надо соблюдать рекомендации производителя,не перегревать диск,а то алмазы ссыпятся) Там время непрерывной работы под нагрузкой указано.
Ну и правильность установки диска и правила работы с болгаркой такого размера. тоже.

И поди дыма и пыли будет звездец как)
А арматуру тоже перегрызет в бетоне то?)

maks_PERM, Да,респиратор хороший надо и очки.Очки как у лётчиков типа надо)
Там пылюга ужас вообще от такой работы)
Перегрызёт,главное не перегреть сильно.
Работать с перерывами по времени.
Да по другому и не получится)Не видно нихрена будет.Можно попробовать пылесос помощнее приспособить,но я один работал поэтому не стал возиться.
Причём я ещё пол промачивал хорошо.И резал по сырому.

что бы пыли не было нужен штроборез с пылесосом проффесиональным. а так противогаз одел и погнал.к нам так като раз пажарка приехала,вызвал ктото,окна в квартире и двери открыли,начали штробы резать большой балгаркой,так пыль из окон как дым густой валила.

фарик, Ну и у меня так же было,полный гараж пыли и из ворот валила как дым.
Всё внутри что мог предварительно накрыл и закрыл плёнкой.Но до сих пор ещё выгребаю и сметаю с тех мест куда не лазил после резки.

Ещё поработал в гараже,разгрёб лишнее после работ,собрал настил на яму в шиты ,и закрепил снизу рейками.Теперь всего 6 щитов а не 24доски)Просверлил в них дырки пером на 30мм.вынимаются одним пальцем и компактно складываются.Вывезли кое что ненужное в деревню и в освободившемся месте сделал стол для пресса, и других работ,полки и нашил фанеру для размещения инструментов,ну и место для хранения компрессора.Ещё чуть доработаю позже.И наконец,Сивка на яме) Дождался)

Это мне любимая брелок подарила с того года таскаю)
Сразу залез смотреть что там снизу,когда менял глушак,был в чужом гараже и время не тратил на это.
Получше рассмотрел шов на днище справа.дырок вроде нет,зачищу,будет лучше видно.Коробка и двиг сухие что радует.Немного сочится масло из под фильтра,но скоро менять масло и фильтр тоже,так что не страшно.Бензиновый тоже под замену,его кажется сроду не меняли или меняли очень давно.

Ну и сайленты под замену,ржавые трубки и так далее)
Покой нам только снится)
Фоток сделал больше 100,но там в основном для себя,для хода работ.
В общем состояние днища хорошее,остального тоже более менее.
Ничего особо критического,чего не исправить,не нашёл.