общение владельцев V поколения. - Часть 5

Если не считать деньги, то да))) уже просто страшно бросать

Arsik,
Такая же хрень, я записываю всё в файлик, учёт веду, но подсчитать ссыкотно чёта

Не, я в один момент бросил вести учёт потраченным средствам, знаю лишь что пробег в районе 8 тысяч км)))

Arsik,
Я до конца учёт доведу, интересно ведь )

У меня так то все работы ручками своими сделаны, если считать работу, то умножать на 2 или 3))) вот как сейчас колхозить подвеску от ег или ек, нюансы имеются и как оно будет работать никто не знает (((

Arsik,
Не, я считаю только то, за что платил ), а так на все запчастюли есть бумаги с чеками )

Arsik,
А что с родной подвеской хуже? Вроде на хондах всё инженеры нормально рассчитывают по подвеске и установка компонентов от других моделей или не рассчитанные на неё модификации может не улучшить ,а наоборот ухудшить поведение машины.Смотрел в фильме про интегру,инженер рассказывал про её подвеску.

HondaCivicV,
с родной подвеской есть нюанс, там передняя балка, с одной стороны на продольный рычаг ложится коробка, а с другой - масляный фильтр


гнутые тяги от рафаги ситуацию не спасли, у ег и ек эта тяга как сам рычаг и крепится назад к кузову, но под екашный там больше переделок. Подняли егеху, посмотрели как рычаг работает с разными нагрузками, собрали родную, зафиксировали, и максимально точно сейчас будем выставлять рычаги от ег с задним сайлентом от екахи

и да, улыбнуло слово модификации))) ну так то они были с д14-16 и б16, и j серии в то время и в помине не было))) 88 год)))

Ага,теперь понятно что вынужденная переделка)
Да я не про движки говорил,это понятно что не станет болт-он.А просто что подвеска рассчитана под другие нагрузки ,развесовку и так далее.Но CRX вроде полегче будет.Да и под такой двиг что то покрепче не помешает)
Или я туплю и путаю тему с CRX и про д17?

не знаю))) цырик на джее, в ег д17)) два мотора две машины))
кстати, сегодня заехал на заправку, проехал 192 км на 13.5 литрах, приятный расход, правда мозг от фита полторахи, но нет лямбд))) если получится разжиться механическим мозгом д17, то будет интересно сравнить, едет нормально, но по топливным картам не хватает бенза после 5, от екахи с трехстадийником ухожу с места, догоняет и обгоняет после 120-140, нужен мозг и лямбды))