общение владельцев V поколения. - Часть 5

Сообщение от Str4nger

фарик,
вполне возможно, факт что где то подсос.. еще бывает FITV не до конца закрывается от грязи ... если конечно он у тебя есть(это тот который от темп. антифриза закрывается)

---------- Сообщение добавлено 21.11.2015 в 13:05 ----------

denisych,
а с одетой фишкой какие обороты?

С одетой фишкой ололо 1000 (но это я немного регулировочным болтом ХХ прибавил,а то было 800 где-то и при торможении на перекрестках например вообще падали до 300)

фарик,
вот у меня сейчас почти так же .. только не клинит, на прогреве первые пару минут около 2300 обороты потом опускаются до 1500

расскажи как глушил его, я так понимаю туда что то типа пластины надо вырезать и на герметик сажать ?

---------- Сообщение добавлено 24.11.2015 в 09:04 ----------

denisych,

те у тебя получается что снимаешь эту фишку и обороты увеличиваются ?

а что за клапан 2х или 3х контактный ? расскажи по подробнее как подключен.

Вообще он с снятой фишкой должен полностью закрыться и обороты упасть до 500 если не так то надо искать откуда лишний воздух идет

Сообщение от Str4nger

фарик,
вот у меня сейчас почти так же .. только не клинит, на прогреве первые пару минут около 2300 обороты потом опускаются до 1500

расскажи как глушил его, я так понимаю туда что то типа пластины надо вырезать и на герметик сажать ?

---------- Сообщение добавлено 24.11.2015 в 09:04 ----------

denisych,

те у тебя получается что снимаешь эту фишку и обороты увеличиваются ?

а что за клапан 2х или 3х контактный ? расскажи по подробнее как подключен.

Вообще он с снятой фишкой должен полностью закрыться и обороты упасть до 500 если не так то надо искать откуда лишний воздух идет

Датчик от вариатора трехконтактный,подключен также как и все подключают при свапе через резистор 10 Ом чтобы обороты не скакали при прогреве.При снятии фишки обороты реально поднимаются и начинают скакать.
Еще вопрос не совсем по теме---патрубки или шланги в печку, вход-в печку я так понял с краником,обратка без-так все или нет??? Просто печкой сейчас еще занят

denisych,
тогда по датчику я не в курсе.. 3х контактный не ковырял .. не могу сказать как работает (возможно он при отключении как раз открывается).

про печку: да все так

да,пластину металлическую и герметик.

У кого нибудь был опыт эксплуатации Honda Z ?В сети кое что читал,но хотелось бы от своих ещё послушать мнения.Просто моя любимая никак не может определиться со следующим авто) Смарт или Z пока в выборе стоят.

Кто в курсе, подойдет ли катушка зажигания и коммутатор от D14 на D16?

Сообщение от denisych

Еще вопрос не совсем по теме---патрубки или шланги в печку, вход-в печку я так понял с краником,обратка без-так все или нет??? Просто печкой сейчас еще занят

И по подключению тогда еще---вход на печку берется с блока из под трамблера,выход (обратка) из печки идет на термостат,у всех также???если нетрудно посмотрите у кого как,с печкой мучаюсь

denisych, на кран идет с бошки под трамблером, без крана шланг идет на термостат. Просто если перепутаешь будет мотор долго греться но печка будет сразу тепло давать)

Сообщение от Pitbu11

denisych, на кран идет с бошки под трамблером, без крана шланг идет на термостат. Просто если перепутаешь будет мотор долго греться но печка будет сразу тепло давать)

Спасибо!!! вроде все так и у меня