общение владельцев V поколения. - Часть 5

наврал, ту которую три раза ставил это была JakopartsJ1254004 брал ее за 970ру
сейчас стоит Elwis royal0031501

---------- Сообщение добавлено 03.06.2016 в 22:01 ----------

ты компрессию замерил?не стальную прокладку не бери,продавит ,прогорит ...

На VTEC стоит стальная 3-х слойка. Себе ставил дубль AJUSA вроде.Ездил без проблем, крутил по честному! :-). Если бы не пропустил шлифовку головки БЦ (по неопытности..Тогда это была первая ХОНДА и первый мотор...) то и не пришлось бы ещё раз разбирать.

Сообщение от slerm

Мб про трамблер речь?

именно, загнался)

Кстати о замене "столбика"..
Просто для информации: так уж вышло, что Татарстан впереди планеты всей. У нас появились"главные кольца" еще года за 3 до повсеместной России, У нас первыми отменили ТО еще до официального объявления. У нас первыми перестали смотреть номер движки, когда еще все морочились с доками и вот могу сказать, что у нас новая практика.... Теперь гайцы СМОТРЯТ номер двига и, если он не совпадает с ПТС, сперва проверяют стоит одинаковы ли модели(ну типа Д и Б уже не катит) затем отправляют на вскрытие бошки в определенный центр, там меряют ход поршня, размер поршня и т.п.затем загоняют на стенд и пишут тебе новую мощность. И вот только затем разрешают проводить регистрационные действия! А если поставить Б движок вместо Д, то сперва сделают запрос в представительство Хонды МОЖНО ЛИ ставить такой двиг и затем только отправляют на снятие бошки. Цена вопроса примерно 20+(+запчасти, там прокладки и т.п.)Ну и если у вас Б20, то вешают запрет на рег. действия. т.е. свой тарантас просто продать я уже не смогу. Покупатель придет обратно, т.к. его пошлют.(это пока только по Татарстану).

Сразу скажу почему так: У нас хоть и республика. но имеется президент со своей палатой, в итоге у нас 2 конституции, одна РФ, вторая РТ и там оцень хитро прописано, что хоть мы и подчиняемся конституции РФ РТшная конституция в некоторых вопросах может быть выше главнее и т.п. Короче если наш прязидент решит, что у нас будут кольца главными, значит так и будет, хоть куда пиши. Ну и то же самое с движками... Так что смотрите, по практике все что у нас пробуется в республике через года 2-3 приходит в Россию..

Сколько сейчас адекватная цена на п08 мозг меха?

Сообщение от Armisael

именно, загнался)

Кстати о замене "столбика"..
Просто для информации: так уж вышло, что Татарстан впереди планеты всей. У нас появились"главные кольца" еще года за 3 до повсеместной России, У нас первыми отменили ТО еще до официального объявления. У нас первыми перестали смотреть номер движки, когда еще все морочились с доками и вот могу сказать, что у нас новая практика.... Теперь гайцы СМОТРЯТ номер двига и, если он не совпадает с ПТС, сперва проверяют стоит одинаковы ли модели(ну типа Д и Б уже не катит) затем отправляют на вскрытие бошки в определенный центр, там меряют ход поршня, размер поршня и т.п.затем загоняют на стенд и пишут тебе новую мощность. И вот только затем разрешают проводить регистрационные действия! А если поставить Б движок вместо Д, то сперва сделают запрос в представительство Хонды МОЖНО ЛИ ставить такой двиг и затем только отправляют на снятие бошки. Цена вопроса примерно 20+(+запчасти, там прокладки и т.п.)Ну и если у вас Б20, то вешают запрет на рег. действия. т.е. свой тарантас просто продать я уже не смогу. Покупатель придет обратно, т.к. его пошлют.(это пока только по Татарстану).

Сразу скажу почему так: У нас хоть и республика. но имеется президент со своей палатой, в итоге у нас 2 конституции, одна РФ, вторая РТ и там оцень хитро прописано, что хоть мы и подчиняемся конституции РФ РТшная конституция в некоторых вопросах может быть выше главнее и т.п. Короче если наш прязидент решит, что у нас будут кольца главными, значит так и будет, хоть куда пиши. Ну и то же самое с движками... Так что смотрите, по практике все что у нас пробуется в республике через года 2-3 приходит в Россию..

А если в птс вообще двигатель отсутствует?) Как тогда будут смотреть совпадает или нет?)

serega0013, я 4 года назад за 6т.р. брал.думаю 6-8 нормальная цена в связи с ростом курса валюты

maks_PERM, 2 варианта вижу в таком случае:
1.по аналогии с номером рамы у внедорожников. Если до нововведения внесли изменения все у вас замечательно, а вот если не успели, то повреждение или утеря номера будет считаться поводом для запрета регистрационных действий.
2. Повреждение или утрата номера являются запретом для регистрационных действий. Короче машина твоя до списания)

Кстати а ты уверен, что у тебя в птс нет номера двига? У тебя птс новый чтоли?

Сообщение от Armisael

maks_PERM, 2 варианта вижу в таком случае:
1.по аналогии с номером рамы у внедорожников. Если до нововведения внесли изменения все у вас замечательно, а вот если не успели, то повреждение или утеря номера будет считаться поводом для запрета регистрационных действий.
2. Повреждение или утрата номера являются запретом для регистрационных действий. Короче машина твоя до списания)

Кстати а ты уверен, что у тебя в птс нет номера двига? У тебя птс новый чтоли?

Да нового образца , на БМВ тоже самое в строке двигатель написано "ОТСУТСТВУЕТ" , сивик числится за номером кузова (фрейм) , а бумер за номером рамы (шасси)

---------- Сообщение добавлено 05.06.2016 в 17:55 ----------

Но лошади прописаны , только откуда они взялись , если двигателей нету))))

фарик Спасибо! Компрессию ещё на другое сто на днях загоню пусть проверят, на предыдущем уже писал результат замерки.

Был сегодня на сто предварительно узнавал без осмотра машины, на диагностику на днях загоню, советовали если снимать уже ГБЦ, то и поменять все 16 маслосъёмных колпачков, что скажете есть ли действительно смысл? (масло сейчас не ест). Не настаивали, сказали решать мне, сижу думаю надо - не надо)

Сообщение от maks_PERM

Да нового образца , на БМВ тоже самое в строке двигатель написано "ОТСУТСТВУЕТ"

А у нас нифига, есть строка и все, капец.. короче жди Россия новшества)

---------- Сообщение добавлено 06.06.2016 в 23:25 ----------

Schumi, Деньги есть - меняй, можешь заодно откапиталить) там же тогда и все прокладки менять само собой, ну и раз уж залезли и сняли ремень, то ЛУЧШЕ СРАЗУ махни передний сальник. Я дважды снимал коробку, не тек, на третий раз потек, зараза. Этого стоило ожидать..
Кстати Фарик вроде коробку перетряхивал, не сохранилось номеров подшипников и прочей радости, чтобы сразу и коробку тряхонуть?