общение владельцев V поколения. - Часть 5

Под пыльник набей.И когда его стянешь,увидишь,есть ли смазка под шаром или нет.Скорее всего есть,просто для скорости производства не закладывают внутрь пыльника.

Разобрали мой д15б2 оказалось 1 клапан прогорел, от этого и троило.

Как думаете стоит ли кольца поршневые менять и вкладыши шатуна если проблем нет от них пока, ну типа раз уже сняли голову ГБЦ то откапиталить что б в будущем не лезть (пробег движка около 220.000 тыс)?

Schumi, Если масло не жрет, давление сразу гаснет - не трогай нафиг.

Armisael спасибо! масло абсолютно норм вообще проблем не было, знач кольца и вкладыши не трогаю)

А колпачки маслосъёмные таки менять 16 штук или тоже отказаться?

Schumi, если на оригинал - то плохого не будет.

Armisael спасибо!

Был сегодня на СТО

предложили 2 варианта на выбор, склоняюсь к первому варианту, а на остальные деньги подвеску починить, что скажете?

1.вариант- меняют 1 прогоревший клапан притирают только его, и меняют его 1 сальник по цене за всё 68$ (нагар только сверху карбклинером почистят)
2 вариант.- везут на другую фирму и там этот ГБЦ чистят от нагоревшего полностью что б блестел как у кота то самое место, меняют все 16 клапанов (неоригинал), меняют все 16 маслосъёмных колпачков(оригинал), по цене предварительно 250-300$

1 вариант.
но я бы сам все сделал бы .поменял бы все маслосъемные ,почистел бы все,притер все клапана.

---------- Сообщение добавлено 15.06.2016 в 21:48 ----------

выпуск гляжу прогорел.в 4 целиндре тоже пропускает 1 клапан походу.тот который темный.притерать все надо и колпочки менять тоже раз уж сняли ну и притерать.тачку не узнаешь потом ,в положительном смысле слова

фарик спасибо, самому не выйдет, авто на сто в 12 км от меня уже разобрано. Сегодня позвонил сказал им если за всё с запчастями 200$ то пусть меняют клапана и колпачки,если дороже, то 1 клапан поменяют, а там если накроется опять, то я просто головку д15б закажу и свап сделаю, если новую тачку не куплю.


п.с. 4 цилиндр в норме, там 12 компрессия, как и в третьем. А вот 2ой цилиндр 10.5, перый прогоревший-0

Schumi, стоп, а что там уже фаски нету чтоли на родных? т.е. вариант меняют 1 клапан и притирают все 16 не канает? просто там наверняка мыши погрызли.. Короче ливани бензу туда в каналы и оставь на час, если протечет - то надо притирать, нет - так и оставь

---------- Сообщение добавлено 17.06.2016 в 10:42 ----------

Schumi, Короче, менять 1 клапан, притирать все 16. Чистить можно и дрелью. с насадкой, там ничего такого суперовского нет. А с таким разбегом по компрессии собирать как есть глупо.