за вкл бенза отвечает в момент запуска. про динамику хз))
за вкл бенза отвечает в момент запуска. про динамику хз))
вроде где то в инете читал что может и на динамике-разгоне сказаться...
Главная задача этой реле - периодически, по коммандам ECU, включать бензонасос для создания необходимого давления в топливной магистрали.Сообщение от EG8
Это реле управления бензонасосом.
И скааться на динамике может, если контакт плохой.
От лошадок зависит максималка. У современных же мощных авто скорость ограничена электроникой ради безопасности. Не может 100 лошадок (условно) выдавать 200 км/ч и более.
И любой спидометр имеет погрешность, показывает больше чем реальная скорость. Чем больше скорость, тем больше погрешность. Тоже козни психологов. Читайте про сравнительные тесты авто.
---------- Сообщение добавлено в 01:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:24 ----------
Управляет бензонасосом. После включения зажигания загорается на приборке чекэнж, на это же время включается бензонасос (слышно жужание под приборкой) и отключается вместе с чекэнж. При включении стартера и работе двига бензонасос работает постоянно. Соответственно он не влияет на динамику. На динамику может влиять сам бензонасос, если барахлит.
---------- Сообщение добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:31 ----------
Положение стрелки зависит от температуры открывания термостата. Если открывается при более высокой температуре, значит стрелка будет выше и наоборот.всем привет что то я не пойму, где должна стрелка находиться??я совсем запутался после того как почитал, у меня тоже после прогрева находится в положении чуть ниже середины!и как отличить рабочий термостат от умершего?
Проверяется просто, по нижнему патрубку. Если он нагревается вместе с прогревом двига, значит пропускает и ОЖ идет по большому кругу через радиатор. Если холодный, пока двиг не прогреется (потом откроется термостат и прогонит ОЖ по большому кругу), значит норм.
Но термостат может и заклинить как в открытом (ОЖ по большому кругу), так и в закрытом (ОЖ не идет на большой круг - двиг перегревается) положении.
Гусар,
то есть если температура показывает чуть ниже середины это не нормально?в каком положении должна находиться стрелка то при рабочей температуре?
у меня по средине
вот у меня чуть ниже середины, и не дергается, машина недавно у меня, но один раз на трассе когда ехал поднялась посередине, потом видимо вентилятор включился и температура обратно упала
Проверь уровень ОЖ, в т.ч. и в расширительном бачке. Если уходит ОЖ, ищи причину.
В основном стрелка держится почти горизонтально. Может чуть ниже середины шкалы, у кого термостат на какую температуру настроен. При нормальной работе термостата колебания стрелки не должны быть, даже когда включается вентилятор.
Последний раз редактировалось Гусар; 24.02.2010 в 02:55.
спасибо)жидкость действительно куда то раньше понемногу уходила..будем смотреть и искать)
Ответить с цитированием
