EG8,
у меня по городу кстате столько же. За город не выезжаю.
EG8,
у меня по городу кстате столько же. За город не выезжаю.
5 л на трассе - отдичный результат. А по городу 10 многовато, но это еще зависит, сколько светофоров, сколько трогаешься с места и сколько ездишь на низших передачах. 60 км/ч едешь на 3 передаче - один расход, на 4-й - другой.
Передачи, расход зависят и от коробки. У приятеля на 4-й 60 км/ч при 2000 об/мин, у меня при 1500. Т.е. на 4-й при 2000 у него 60 км/ч, у меня - 70. Зато 1-ю я кручу минимум до 30 км/ч, он может при 20 км/ч переключаться на 2-ю. У него более экономичная коробка, у меня более скоростная (по оборотам).
я на свой расход не очень жалуюсь так как чаще всего езжу с загруженным по 100-200 кг багажником. Езжу резво, так что думаю всё в норме.
Сегодня ездил в сервис... Хотели поменять бензонасос, достали, померили давление в норме... Я вообще не знаю, почему она жрет.. Померили CO2-12%, а должно быть 0.3... Наверное, форсы льют.. Кто знает, почем форсунки на этот мотор?
не, это не форсы льют, это катализатор умер. Никита, прости, нет времени читать немного страниц предыстории вверху - у тебя кат еще не вырезан?Сообщение от NikitaFisher
Точно не знаю. Я сегодня просил в сервисе его вырезать, мне сказали, что из-за него не может быть такого расхода и со2... Если логически рассудить, кат дает дополнительное сопротивление.. Ну может тянуть она хуже будет, но откуда столько со2? К тому же он может так резко помереть?
10 литров по городу это норм, меньше вряд ли есть будет
у меня 20.
У меня по москве ест 8 - 8,5, это придел.
я смотрю ты либо не слушаешь, либо не хочешь слушать.
Если кат сыпется, соответственно он перестаёт работать и ухудшает выход газов что в свою очередь увеличивает расход..
Ответить с цитированием