D15B2

Сообщение от Armisael

ХЗ должно ли это быть, но у меня тоже есть такие щелчки.. Правда + к этому у меня время от времени выскакивает 16 ошибка(форсунки). Видимо мыть надо, я где то даже находил как именно мыть форсунки, но это довольно сложно как я понял..

Ничего там сложного нет, проще чем на инжекторе.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18292
читал тут, не думаю что это поможет, если честно. Снял верхнюю форсунку, на вид чистая. Видимо мыть надо изнутри. А как это сделать? собирать какую нибудь кнопку на ручное открытие форсунки?

Сообщение от Armisael

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18292
читал тут, не думаю что это поможет, если честно. Снял верхнюю форсунку, на вид чистая. Видимо мыть надо изнутри. А как это сделать? собирать какую нибудь кнопку на ручное открытие форсунки?

Если ничего подходящего нет, можно замыкать питание форсунки на аккум. Но только НЕ ДЕРЖАТЬ!, а именно кратковременно замыкать как точки морзянкой. Иначе сожжешь катушку форсунок.

http://www.civic-v.ru/node/601

самый идеальный вариант)

С форсункой от моника все гораздо сложнее.. как минимум надеть шланг с карб клинером попросту неначто (фото форсунки ниже)

Теперь.. есть мысль воспользоваться БП от компа. В этой косе проводов есть питание на 9V. Получается можно с использованием кнопки открыть форсунку и продувать без опасности ее спалить? или все равно надо прерывания делать?

делать прерывания обязательно. иначе обмотка сгорит.

С какой частотой безопаснее это делать, если делать это "с кнопки"?

секунду держишь кнопку, секунду не держишь... как то так..

Ок, спасибо. А какие идеи по поводу подачи карбклинера? шланг ведь на форсу не оденешь. как подать жижу на форсунку??

Я просто карбклинером мыл. Просто трубку отрезаешь покороче и ей самой нажимааешь на клапан форсунки и дуешь. Грязь вся с сетки вылетает на ура!

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:46 ----------

я это на могилевском форуме цивиковском вычитал.