vorotnik,
на 5-м сивике не на всех кран завязан как ты описал. Кран регулируется отдельно!
vorotnik,
на 5-м сивике не на всех кран завязан как ты описал. Кран регулируется отдельно!
И тем не менее, даже если у вас климат-контроль холодрыга в машине и исправный термостат(не открытый на большой круг в постоянку) = снятие торпеды и прочистка/регулировка потрохов. А дальше уже конкретно по каждому случаюэ, что-то промыть, что-то заменить и т.д.
С прискорбием сообщаю, что в идеальных условиях в цивике ЖАРКО! У меня так было 3 года назад. Теперь проблема. В итоге- новый термостат, отсутствует кран на печке, радиатор печки блестит что у кота яйца (летом чистил и внутри и снаружи) антифриз новый, направление течения антифриза менял, обе шторки работают как надо, а все равно!!!!! СУКА ХОЛОДНО!!!!!! Будем менять помпу, потому что больше делать нечего!!!!! (фото выложил просто так)
Последний раз редактировалось AVM 2; 23.12.2012 в 01:39.
Я вот что подумал а не может ли быть разница в типах ОЖ? Раньше заливал CONSOL а теперь SINTEC.... Ну я уже просто не знаю что думать......
AVM 2,
Вообще довольно сомнительно.. она же не пенится у тебя надеюсь.. Если уж на то пошло, то думаю от помпы будет больше зависеть, чем от производителя ОЖ.
Кстати во время ремонта летом герметик не мог попасть в систему охлаждения?
Armisael, Герметика у меня вообще нет, ОЖ не пенится. Вчера поменял термостат (ну мало ли)....... так на холостых машина ОСТЫВАЕТ!!!!!! Стрелка вниз на глазах уходит. Сегодня поставлю свой термостат. Помпу менять ой как неохота.......
У меня тоже на холостых на 2 скорости и открытом потоке с улицы машина на глазах остывает, на первой скорости не остывает, но и не греется.
В мануале по цивику написано - если верхний патрубок горячий - термостат нахер! У меня он палюбас горячий с любым термостатом...... Но в миске на газовой плите все термостаты ведут себя правильно. Это что, мля, за чудеса?
AVM 2,
ничего не перепутал?мож нижний?