Холодрыга в машине!!

Сообщение от tikay

Можно снять ручки поворотников и дворников и приборка на 5-6 см подвинется. если надо полностью снять - руль скручивать придется. но там ничего сложного. Вытаскиваешь логотип, залезаешь туда балонником, выкручиваешь болт и вуаля, руль на руках. Правда потом надо ровно руль ставить, я месяц с кривым рулем катался )

Вот только логотип у меня не снимается И руль тоже немного криво стоит

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:06 ----------

Сообщение от korinta

У меня таже фигня, воздух теплый и дует вообще ели ели! хочу снять фильтр салона но найти не могу!(( кондей есть, но я не могу его найти! может кто подскажет как?

---------- Сообщение добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:44 ----------

да и еще, печка Арет сильно, а дуть не дует...

Машина какого года? У меня тоже есть кондиционер, но салонного фильтра нет! Их вроде в 94-м или 95-м начали ставить. Фильтр, если он есть, находится за бардачком. 2 болта выкручиваешь и снимаешь бардачок. Делов 5 минут. И если там этот фильтр есть, то сразу его увидишь. А то что "печка Арет сильно", то скорее всего орёт не печка, а сам двигатель вентилятора (противный шум из-под бардачка имеется?). Ремонт этого двигателя спасает, но ненадолго... Если это он, то поможет только замена. (кстати, сам искал такой двигатель. нашёл в каком-то магазине. цена очень сильно удивила... за двигатель с крыльчаткой в сборе попросили... 7000 рублей . В качестве аналога можно посмотреть на творения отечественного машиностроения. Цена вопроса - от 400 рублей и выше. самое главное - чтобы двигатель подошёл по размерам и кол-во оборотов было нормальное)

I Love Honda,
ножиком подцепи сбоку, должен вытащиться. Только аккуратно, поцарапать можно

Да я пробовал уже... Там всё литое и ничего не подковыривается. Даже намёка нет на то, что оно снимается. Скорее всего это просто здоровая накладка на защёлках, а под ней болт.

Сообщение от I Love Honda

Вот только логотип у меня не снимается И руль тоже немного криво стоит

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:06 ----------



Машина какого года? У меня тоже есть кондиционер, но салонного фильтра нет! Их вроде в 94-м или 95-м начали ставить. Фильтр, если он есть, находится за бардачком. 2 болта выкручиваешь и снимаешь бардачок. Делов 5 минут. И если там этот фильтр есть, то сразу его увидишь. А то что "печка Арет сильно", то скорее всего орёт не печка, а сам двигатель вентилятора (противный шум из-под бардачка имеется?). Ремонт этого двигателя спасает, но ненадолго... Если это он, то поможет только замена. (кстати, сам искал такой двигатель. нашёл в каком-то магазине. цена очень сильно удивила... за двигатель с крыльчаткой в сборе попросили... 7000 рублей . В качестве аналога можно посмотреть на творения отечественного машиностроения. Цена вопроса - от 400 рублей и выше. самое главное - чтобы двигатель подошёл по размерам и кол-во оборотов было нормальное)

Ато 92 года! похоже нет у меня фильтра! обыскался! а вот звук не противны а именно звук воздуха! а куда девается воздух с такой скоростью не понятно.. ну ладно, зато узнал что если воздух брать из вне то стекла не потеют, попробовал и правда! спасибо!

Наконец-то у нас потеплело Вчера удалось немного почистить печку. Правда снять пластмассовый кожух с радиатором то-ли кондиционера, то-ли буй знает чего у меня так и не получилось И так, и сяк лазил я под панелью, но так и не понял что там ещё его держит Вобщем, отогнув нижнюю часть этого кожуха у меня чуть челюсть не выпала... Скока там пыли... На радиаторе кондиционера аж пыльная плёнка была. Ободрав все руки об кожух удалось мне зубной щёткой добраться до железяных решёточек радиатора и содрать пылищу. Результат обрадовал Включив печку у меня от напора воздуха аж пиджак завернуло!(ну не буду рассказывать, как я полчаса чихал и из воздуховодов летели куски пыли, какой-то шерсти, палочек и всяких листочков) Вобщем, в планах всё-таки полностью разобрать эту бадягу и почистить там всё как следует, а заодно приколхозить салонный фильтр(пускай менять будет его не очень удобно, зато в салоне всегда свежий воздух) Ещё вот думаю убрать радиатор кондиционера, всё равно не пользуюсь.

Да )))я чувствую мне скоро то же предстоит это проделать ))

Привет всем.Пока едишь на оборотах с печки дует тёплый воздух, когда стоишь на светофоре на холостых ...дует холодный воздух.Что за хрень???Печка не завоздушина, антифриз новый, теромостат норма....Причём машина у меня уже 3 года и все 3 зимы такая фигня(((

походу это проблема всех цивиков))радиатор попробуй закрыть чем нить типа картонки .в омске то под -30 -35 поди..

Аналогичная проблема. Только это не проблема вовсе, а особенность конструкции. Кто-то термостат сверлит(хоть убей не помню где читал), кто-то время от времени прогазовывает как я, дабы тосол разогнало горячий по всем щелям) а кто-то картонки сует. Правда все равно одинаково горячего воздуха не добьешься.
Ах да, кто-то доп помпу ставить хотел здесь на форуме.. интересно вышло ли?

я ставил. электропомпа в ег Толку не много. Единственный плюс в том, что воздух с печки стал теплее когда стрелка только выходит на первое деление. Дело в том что в сильные морозы ниже -25 антифриз отдает все тепло печке, а его мало у нас в блоке, да и объем движка маленький. Плюс по городу ездишь на малых оборотах, по трассе кстати тепло, ездил на в одну сторону 100км при -35 за бортом, правда и телевизор весь закрыт и кошма под капотом, термостат не открывался!