Имею D15B3 моно, а он меня тоже имеет со своим холостым ходом. Как обороты регулировать по мимо регулировки натяжения тросика "газа"?
Имею D15B3 моно, а он меня тоже имеет со своим холостым ходом. Как обороты регулировать по мимо регулировки натяжения тросика "газа"?
натяжением этого тросика ты не ХХ регулируешь. честно-честно!
загляни сюда
спасибо, заглянул.
Получается холостой ход регулируется этим, верно?
ну вот тут уж я ХЗ, жди, пока кто-то из карбюраторщиков ответит или кури мануалы по линку выше
то что сверху на заклепках это по ходу дела прогревочные обороты, а хх внизу посередине ниже с тросом газа, такой винтик с пружинкой
то что на заклепках,это для мозгов датчик TPS(у тебя веть сним карб?)а регулировка оборотов происходит винтом с пластиковой башкой(если смотреть фото,то слева)
---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:59 ----------
а подпружиненым винтиком регулируется демпфер дроссельной заслонки на моделях с механикой...
все не так написал
ну видимо знаеш рас пишеш...
Форумчане отзовитесь у кого двигатель D15B3. Есть какая нить документация по электрике?
---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 11:15 ----------
Хондоводы кто знает на движках D15B3 и D15B2 есть датчик коленвала и где он находится?
на б2 нету, на б3 хз, он должен находиться снизу под кожухом ремня грм, около шестерни коленвала
Ответить с цитированием