Кто как заводится утром?

вполне вероятно что закидало..не уверен что сошел с ума)..приду с работы,буду выкручивать свечи,поставлю сухие запасные=)

P.s.что думаете насчет совета выжимать газ во время холодного пуска двигателя?

не во время. а перед. вполне адекватно

если будешь выжимать газ вообще не заведёшься) перед или после что бы проветрить горшки.

4-ый день завожусь при -15, морозы спали )), уже не мучаю людей: "дядь дай прикурить"

ситуация у сестры: в -30 машина не завелась, стали прикуривать, но перепутали провода - и + на прикуриваемой машине, итог: обуглилась плюсовая клейма крокодила, скажите с машинкой могло что случиться? по ее словам все как раньше

повезло

завожусь с автозапуска морозы лесом

на прошлой неделе было -39 ночью стояла на прогреве по t дрыгателя до -10. утром завелась с пол пинка.только в такие морозы у меня печка не ощущается дует- а тепла нет=(не завелась в прошлом году один раз(не прогрел ночью..а утром свечи залил)

-30, первый раз аккум не достал, не завел, пришлось отогревать в тазике с горячей водой=), после завелась с 10го пинка. Потом аккум снимал на ночь и заводится также с десятого, но хоть аккум не садится, как холодный. Завожу: 1пинок=1сек., как только искра появляется, тогда 3сек. и заводится со стартером вместе, потом уже отпускаю. секунд 5 троит, потом выравнивается и поднимает обороты-прогрев. Это при -30. До -20 заводится с 1,5 пинка=)

Позавчера собрался ехать на машинке своей (до этого она суток 5 без движения стояла), подхожу, а она вообще на радио ключ не реагирует. Пришлось открывать механическим. При этом вообще никакие лампочки в салоне загораться не захотели. Достал аккум, стал отогревать, уже через часа 2 на нем напряжение было 9.5 Вольт, утром, это еще через часов 12 - 11.5 Вольт. Думал, что этого будет достаточно чтобы завестись, не смотря на то что в книжке по сервису написано что меньше 12.2 В - это польностью разряженный аккум. Ничего не завелось, только на этот раз индикационные лампочки на панели загорелись, но как-то тускло. Плюс ко всему лампочка незакрытой двери мигать стала часто и что-то рядом щелкать. В общем, это, я так понимаю, реакция на сильно разряженный аккумулятор... Сейчас вот страдаю такой фигней:

Напряжение адаптера 15 В, максимальный ток 1.2 А, сопротивление дополнительных резисторов в цепи 1.5 Ом. Посмотрим, может часов через 12 хоть немного зарядится, чтобы стартануть можно было...