Общая тема про Обороты

kot321,
да не, грубить не думал) просто так вышло)
по делу, выскочила ещё одна ошибка, ругаться на кислородник начала, его я заменил на вазовский и всё в норме. расход упал. а вот холостые так и не победил.
датчики не проверял. пробовал скидывать например мап машина глохнет, скидывал с кхх обороты падают примерно до 100. какие ещё датчики проверить и как? прибором? проверить могу но подскажи как именно. подсосов нету. проблема изменяется как бы в основном. завел утром работает так, заглушил завел через минут 20 по другому уже и так продолжается. больше похоже не на глюк датчиков а на глюк мозгов.

Сегодня все снял все прочистил! Заслонку отрегулировал. Затыкал пальцем канал воздушный что в обход заслонки идет машина глохнет. То есть подсоса нет. Далее по мануалы настраивал холостых с отключением мап датчика и последующим сбросом параметров посредством вынимания предохранителей. Завел машину она подергалась и все стало норм. Обороты где то 800-900. Потом проехался и опять мля тоже самое. Обороты падают на нейтрали в движении до 900 потом поднимаются до 1500 и медленно опускаются! Ах да и еще когда регулировал винтом хх закручивал его до конца а машина не глохнет. Че за ерунда не понимаю

Как вы мануалы читает? Не МАП надо отключать, а регулятор холостого хода, IACV тобеж!!!11
Плюс после съема аккума или вынимания предов мозг будет подрачивать обороты первые 50-100 км, типа долговременная коррекция, потом все устаканится

Ладно. Будем пробовать снова

А почему машина должна глохнуть, при закручивании винта, если у тебя подключен кхх и дроссель чуть приоткрыт?

А почему дроссель будет чуть приоткрыт? Каким образом

Так ты сам писал, что зазор есть - соотв подсос

Зазор удалось устранить

Еще раз все разобрал и почистил.ДЗ слой не смыт,прокладка новая.КХХ почистил,катушка целая,по 20 Ом,ход нормальный свободный.Форсунки промыты,уплотнительные кольца новые.Собрал,завел.Прогревочные обороты около 1500,двигателя практически не слышно.Думал все победил,но стоило поддать газу все вернулось на круги своя.Обороты плавают,при езде падают до нуля,один раз заглох.Да,закрывал ладонью ДЗ,обороты упали но машина не заглохла.Возможно я что то сделал неправильно,или где то подсос воздуха.Если подсос то куда смотреть и как искать?На что еще стоит обратить внимание?
На диагностике проверяли генератором дыма,все нормально.
И ещё,заметил если в режиме P или N начинаю нажимать педаль тормоза несколько раз подряд обороты начинают плавать.Возможно это как то взаимосвязано?
P.S.Вкрутил полностью винт хх на дз,обороты выровнялись.Покатался,все ровно.Обороты держались без провалов.Но через некоторое время опять та же проблема.Может бензонасос перегревается и падает производительность?
И еще )) Если завести машину,то индикатор P на приборке горит ярко,стоит включить фары индикатор сразу тухнет.С работающей печкой,магнитолой горит нормально.

При включении фар он гасится, чтобы не слепить... Также и остальные режимы акпп.