Общая тема про Обороты

Ну заслонка в сборе идет как бы вся

Все понял. Сегодня буду пробовать. Еще пара вопросов. Кроме заслонки и клапана холостого хода еще нужно куда смотреть?
Сам клапан хХ может мозги компостировать? И все таки можно ли восстановить этот черный слой на заслонке и надо ли при настройке отсоединить датчик мап?

kot321,
да не, грубить не думал) просто так вышло)
по делу, выскочила ещё одна ошибка, ругаться на кислородник начала, его я заменил на вазовский и всё в норме. расход упал. а вот холостые так и не победил.
датчики не проверял. пробовал скидывать например мап машина глохнет, скидывал с кхх обороты падают примерно до 100. какие ещё датчики проверить и как? прибором? проверить могу но подскажи как именно. подсосов нету. проблема изменяется как бы в основном. завел утром работает так, заглушил завел через минут 20 по другому уже и так продолжается. больше похоже не на глюк датчиков а на глюк мозгов.

Сегодня все снял все прочистил! Заслонку отрегулировал. Затыкал пальцем канал воздушный что в обход заслонки идет машина глохнет. То есть подсоса нет. Далее по мануалы настраивал холостых с отключением мап датчика и последующим сбросом параметров посредством вынимания предохранителей. Завел машину она подергалась и все стало норм. Обороты где то 800-900. Потом проехался и опять мля тоже самое. Обороты падают на нейтрали в движении до 900 потом поднимаются до 1500 и медленно опускаются! Ах да и еще когда регулировал винтом хх закручивал его до конца а машина не глохнет. Че за ерунда не понимаю

Как вы мануалы читает? Не МАП надо отключать, а регулятор холостого хода, IACV тобеж!!!11
Плюс после съема аккума или вынимания предов мозг будет подрачивать обороты первые 50-100 км, типа долговременная коррекция, потом все устаканится

Ладно. Будем пробовать снова

А почему машина должна глохнуть, при закручивании винта, если у тебя подключен кхх и дроссель чуть приоткрыт?

А почему дроссель будет чуть приоткрыт? Каким образом

Так ты сам писал, что зазор есть - соотв подсос

Зазор удалось устранить