Общая тема про Обороты

прочитал я эту тему на работе, после работы завожу машину и как началось обороты скачут как кони. Дома два дня мучился разбирал собирал чистил дз раз 20 потом плюнул думаю буду так ездить. уходя из гаража снял лампу с капота и увидел маленькую черную полосочку по прокладке впуска в районе первого цилиндра замазал поксиполом и все нормально обороты как положено стоят в районе 650 буду менять прокладку. Может кому поможет мой рассказ если плавают обороты причина только в подсосе воздуха я думаю. При чистке заслонки стерт черный слой, чуть искалечен магнит кхх, дз на двух болтах и все равно все чотко. так что ищите подсос по прокладке впуска!

Andrey1111,
т.е. с самого начала заткнуть дроссель ладошкой тебе помешал воландеморт наверное??)))))))))

затыкал машина глохла

Andrey1111,
смысл не в "глохла" а во времени нахождения ладошки в состоянии "присосано" мотор заглохнет и при дыре в 3-4 мм...но ладошка моментально отвалится обратно

буду знать

Прокладку впускного коллектора поменял.Не помогло.Если брызгать чем либо на форсунки обороты падают,хотя все уплотнительные резинки поменял на оригинал.Вот думаю сейчас поменять полностью впускной коллектор.

тоже плавают обороты, с 1000 до 1800, рукой затыкаю дросель глохнет и рука отлипает, я так понимаю подсос? и рука должна быть присосана?
p.s. посадил коллектор на герметик так как прокладка едет, ничего не поменялось.

мойте, чистите, проверяйте РХХ.
это самая основная головная боль этих машин.

Прочитал тему, но похожей проблемы не нашел.

После того как машина ночь простоит, утром, когда завожу, начинают обороты себя весело вести, а именно:
1. Секунд 20-30 держится под 2000
2. После падают до 1500 и сразу начинают прыгать до 2000. И такие скачки пока не тронешься.
3. При движении на D сначала ощущение что на сама газует, через пару минут на светофоре начинают скакать обороты в интервале 1,2-1,5.
4. Еще через минут 5 движения все проходит и машина едет отлично.

Подскажите пожуй та в чем может быть проблема?

прочитал тему, но так и не нашел причину, машина ферио, двиг D16A, автомат, началось с того что упала компрессия в одном цилиндре до 6 очков, на слух стучали клапана, полезли регулировать, после регулировки настала тишина, но компрессия не поднялась, и началась беда с оборотами, пока машина в прогреве все норм, потом стоит перейти на D или дать нагрузки простым поворотом руля, обороты падают почти до последней риски, иногда машина пытается выровнять, но потом сразу снова вниз. до этого проводилась чистка дроссельной, замена всех фильтров, чистка форсунков и трамблера, подсосов нет. началось после регулировки клапанов, и еще были вначале перепутаны провода на кислороднике, она без фишки у меня, на скрутках. исправил, проблема не ушла.