Снимал майн реле, внешний осмотр косяков явных не выявил:
попробую на днях запуститься с подсоединенным диагностическим адаптером, посмотрю какое там давление топлива в рейке в процессе завода...
Снимал майн реле, внешний осмотр косяков явных не выявил:
попробую на днях запуститься с подсоединенным диагностическим адаптером, посмотрю какое там давление топлива в рейке в процессе завода...
jambulat,
а там разве есть какой датчик давления топлива? вроде нет
а ты не смотри сверху.. Пропаивай все контакты. Если поможет то сразу новое заказывай. Там микротрещины которые даже не увидишь.
---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 14:53 ----------
И это не похоже на майн реле.. Оно на стойке возле бардачка.
Вроде все же оно, на стойке справа относительно бардачка, рядом диагностический разъем.
Насчет давления топлива таки да, вроде нет датчика такого, только MAP сенсор...
В общем паяй!)) Хотя совсем не похоже, на схеме в емексе под номером 12.
---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 02:32 ----------
http://www.emex.ru/catalogs/original...y=3&unitid=787
На фото потроха детали номер 10 по вину если смотреть:
Нет. Под номером 8. Pump relay вроде.
Это одно и тоже, года и комплектации разные. Номера тоже разные
Аа.. Ну знач оно.
Скажите, а вот то, что датчик положения дроссельной заслонки показывает -0.2 градуса, когда педаль вообще не трогаешь, это нормально? Сегодня когда подключал адаптер, он -0.1 показывал, возможно, из-за того что когда фотка приведенная выше делалась, на улице холоднее было.
Ваши права
Ответить с цитированием