Заводится не с первого раза после охлаждения двигателя

сивка в гараже неделю стояла, с пол тыка завелась! даже не успел ключ до конца повернуть, щас так же 1ый-1-2 сек, 2ый- заводка. а главное со второго всегда заводится!!!

---------- Сообщение добавлено 14.04.2014 в 21:16 ----------

окончательный вывод для меня: забить на это и заводить со второго раза)))

Сообщение от dbx

сивка в гараже неделю стояла, с пол тыка завелась! даже не успел ключ до конца повернуть, щас так же 1ый-1-2 сек, 2ый- заводка. а главное со второго всегда заводится!!!

---------- Сообщение добавлено 14.04.2014 в 21:16 ----------

окончательный вывод для меня: забить на это и заводить со второго раза)))

У меня один-в-один история, двигатель Д14, думал это из-за того что форсунки попарно работают. Тоже забил, привык

Забить вполне терпимо, но все же хоть бы знать, в чем дело-то?

Была тоже подобная проблема, машина глохла на ходу после того как поработает или вообще не заводилась, постоит, заводится. Оказалась проблема с топливом, не поступала, начал проверять. Оказалась что насос не качает, проверил цепь, убрал блокиратор сигналки (на прямую подключил), все равно та же хрень. В итоге оказалось что это реле, мозги канифолит, заменил его и все сразу в ажуре стало.

P.S. Будет интересно расскажу как найти и проверить старое реле, что бы не покупать новое, т.к. стоит оно 2 с лишним рубля

Сообщение от Artem0306

Была тоже подобная проблема, машина глохла на ходу после того как поработает или вообще не заводилась, постоит, заводится. Оказалась проблема с топливом, не поступала, начал проверять. Оказалась что насос не качает, проверил цепь, убрал блокиратор сигналки (на прямую подключил), все равно та же хрень. В итоге оказалось что это реле, мозги канифолит, заменил его и все сразу в ажуре стало.

P.S. Будет интересно расскажу как найти и проверить старое реле, что бы не покупать новое, т.к. стоит оно 2 с лишним рубля

Сказал А, говори и Б

Тем про майн реле мало на форуме?

Сообщение от slerm

Тем про майн реле мало на форуме?

Ну судя по сообщению выше не все находят))))

---------- Сообщение добавлено 14.05.2014 в 22:01 ----------

Вот тут все написано
Картинка, с местонахождением реле и с номерами контактов
Вот так оно выглядит на самом деле

Было такое у меня

Заказал новое по каталогу в экзисте, написано было что производитель хонда, на самом деле нет, кто не помню, но не митсуба, хотя подошло и оно, главное фишка такая же.
Установил его, находится у меня тут

Ну вот я же находил майн реле:
http://www.civic-club.ru/forum/showp...4&postcount=21
вроде пайка не шаталась нигде... Все же пропаять советуете?

А так грешить больше особо не на что. Только на форсунки, может плохо открываются с первого раза...

почитал первый пост, остальные не стал читать. Такая проблема была. Проблема в датчике температуры двигателя, его нужно поменять. У меня на горячую не заводилась. Датчик залип на температуре -5. Чек не горел!

Не похоже на то, чтобы проблема была в датчике температуры:
http://www.youtube.com/watch?v=alJp-gohwk0
хотя, говорят что на приборку и в мозг данные о температуры поступают с разных датчиков, как знать с какого информацию берет honda diagnostic system...