можно ли покрутить немного по чассовой

Зуб оказался правильным, я не по тем меткам сверял РВ..)
Подскажите, если зазор клапанов маленько перетянут, вибрация и повышенный шум не должен быть ?
вроде когда большой зазор, будет только металлический звук, клапанов...

пс: подбираю схему стробоскопа, соберу и замерю уоз. из за него может быть такое ?

---------- Сообщение добавлено 06.02.2014 в 09:39 ----------

кстати, заметил такую особенность, если поворачивать руль, а точнее напрягать ГУР, если можно так сказать, то вибрация почти пропадает, ето что получается тогда ?

тряска и неровная работа будет от неправильного УОЗ, у меня так было..
а от клапанов вряд-ли, они просто слегка недозакрываются, хотя если чуть чуть перетянуты - то должны норм закрываться, просто без евфрейторского зазора)))

я нашел одно подходящее слово , он у меня -тарахтит...
ремни гура, кондея и генки я не менял, может затяжка не та...

проверю форсунки и замерю уоз (там же как обычно, по средний метке и замкнуть в двух контактной фишки, в пороге пассажира ?)
потом напишу, что да как...

может я еще двиг поддомкрачивал, может подушки еще, за 280 тыс еще вроде не менялись...

Ну посмотри переднюю левую подушку, она вроде там самая слабенькая. На ощупь может можно прикинуть как она там поживает. Еще если корпус воздушного фильтра снять, будет хорошо видно подушку коробки, можешь тоже глянуть в каком она состоянии.

Подскажите, если снять ремень грм шкив рв должен легко вращатся от руки ?
Я не смог его провернуть рукой, только ключем..

Сообщение от peit

Подскажите, если снять ремень грм шкив рв должен легко вращатся от руки ?
Я не смог его провернуть рукой, только ключем..

Зависит от того, вкручены ли свечи или нет. Без свеч крутить достаточно легко. Без установленного ремня лучше не вращать, по идее могут поршни с клапанами соприкоснуться. Но на практике такого не происходит вроде как.

Все от физ подготовки зависит, если ты сможешь рукой сжать пружины клапанов, то конечно легко )))

Сообщение от slerm

Все от физ подготовки зависит, если ты сможешь рукой сжать пружины клапанов, то конечно легко )))

я обеими руками, держался за шкив РВ и пытался провернуть и не смог, Это нормальное состояние ?
Ну, я имею в виду, пускай с усилием но не большим, я же всё же держусь за шкив и кручу вал, а его кулачки, давят на коромысла, а уже они на пружины, а у меня получилось только трещоткой сдвинуть и то, он пошел не мягко, а рывком что ли.

Может тогда стоить с теорией ознакомится, если такие вопросы возникают, на форму кулачка распреда посмотреть... Если в общем, то это нормально

Сообщение от slerm

Может тогда стоить с теорией ознакомится, если такие вопросы возникают, на форму кулачка распреда посмотреть... Если в общем, то это нормально

я видел)
спасибо)