Обсуждение и общение владельцев 6-ых Сивиков. - Часть 5

Сообщение от persy

Парни, помогите! Cел в машину, а она не заводится. Слышны щелчки реле и все. Напряжение на аккуме 12.1 В. В чем может быть дело? Погода дождливая. Может где-то коротит??? Где?

Не заводится, или стартер не крутит?

12,1 это в какой момент измерено?
измерь до скольки просаживается при повороте ключа

Сообщение от нип49

Не заводится, или стартер не крутит?

Cтартер не крутит. Щелкает и все.

Сообщение от anisimch

12,1 это в какой момент измерено?
измерь до скольки просаживается при повороте ключа

мерил без нагрузки

Ну все как обычно: массы, контакты, втягивающее/стартер под замену

Сообщение от slerm

втягивающее/стартер под замену

он вообще мог так вдруг без всяких предвещающих действий сломаться?

А его разве разбирал кто-то чтобы посмотреть? Так что мог

парни помогите не пинает посте 3,2-3,5 как проверить втек без разбара двиг д15з6 115л

oldschool,
А вот я знал, что будут вопросы по форду. Друг на фокусе в дтп попал. Вот поэтому там в фирмах форд и есть))

Сообщение от persy

Cтартер не крутит. Щелкает и все.



мерил без нагрузки

попробуй зацепить хороший аккумулятор, твой похоже помер
без нагрузки напруга должна быть в районе 13 В

ты когда ключ поварачиваешь, у тебя идет просадка ниже 10 В, поэтому только щелканье и никаких движений
у самого так было, грешил тоже на стартер, в итоге за зря поменял его....

persy,
Во первых правильно советуют комрады, первым наперво надо попробовать другой аккумулятор, проверить клеммы там же, массу на корпус и массу на двигатель, посмотреть падает ли нагрузка (лампочки приборов, лампы света) при включении стартера, если не падает значит контакта нету, либо не замыкает втягивающее, либо отгорел провод от стартера к втягивающему. По любому для диагностики надо снимать стартер, и пробовать вне машины, через включение втягивающим если не крутит то напрямую. Причина может быть в износе щеток, так как во втягивающем две обмотки, одна из них идет с + на массу (она держит втягивающее пока ключ на стартер), а вторая +, а массу берет через щетки и она работает только в момент притягивания втягивающего, и отключается когда пятаки втягивающего замкнулись) так что если щетки умерли то одна обмотка просто на дотягивает до замыкания пятаков, а возможно они просто подгорели, хотя если щетки то должны были быть отказы раньше, сразу вдруг не могли они умереть.