karim,
То есть если акум на машине, то он всегда не заряжен до конца?
karim,
То есть если акум на машине, то он всегда не заряжен до конца?
вообще-то да))Сообщение от slerm
слёт аккумуляторщиков 2015...а вы степень зарядки как меряете - по напряжению или всё же ареометром ?Ну это так, к вашем спору...для разъяснения who is who...
oldschool,
Для меня главная степень зарядки - заводящаяся машина )) К чему лишние подробности.
slerm,
так для меня тоже, поставил и забыл, пока не подохнет...подох - пошёл и купил новый...ибо если кальций (а они все сейчас кальциевые) с пластин осыпался, то все эти танцы с бубном и зарядками 380 тремя фазами помогут ровно на 1 сезон.
Увы, таково общество потреблядства - большинсво вещей массового потребления неремонтопригодны. Заложено в вещь 3 года бепроблемного пользования - будь добр...
примерно поэтому меня всё никак не отпускает мысля как-нибудь при свободном времени собрать половинку НКБН)))
Да я вот тоже думаю, что даст мне лишняя инфа о заряде акума. Езжу мало, бывает в день минут 15, бывает по 3 недели машина стоит. Акуму от этого наверно не совсем хорошо. Варианты:
1) не ездить
2) ездить больше
3) снимать акум на зарядку
4) забить
Выбор очевиден )))
slerm,
Выбор забить?)))))
У меня раз в две недели садится аккум. На машине почти не езжу((((
Выбор очевиден - забить. Причём покрепче.
---------- Сообщение добавлено 27.04.2015 в 12:16 ----------
Копай провода или не ставь на сигналку, а закрывай ключом...и будет тебе счастье.
oldschool,
даааа....сигнал жрет вообще нифигово) высасывает у меня одного так сильно, что если неделю не ездить на машине, то потом очень тяжко завести без подзарядки?
Ваши права
Ответить с цитированием