ПРОБЛЕМА с оборотами

Промыли заслонку и клапан х.х бензином и пока полет нормальный ,проблема была в клапане х.х недозакрывался соответственно повышенные обороты х.х,поезжу погляжу как себя будет дальше чувствовать клапан х.х.
P.S majei спасибо за совет.

ларчик просто открывался! ;-)))

Уппссс....Вопрос. В каком положении должна быть вот эта заслонка в клапане хх?


У меня она почему то была и сейчас в чуть чуть приоткрытом состоянии, пару миллиметров наверное.

---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:44 ----------

И еще вопрос, на сколько оборотов регулировочный болт должен быть выкручен примерно. У меня он закручен до упора

вопрос на засипку))почиму у меня двиг не риагирует на регулировку холостого хода?дросели фарсунки мыл. когда закручиваю болт до конца то обороты падают но не глохнет а вот делаю оборот становится примерно 400 и дальше не подымаются хоть весь его выкрути(((я когда клапан холостого промывал заметил что заднюю крышку снемали может её не правелно назад поставили там под болтиками есть прорезь для регулироаки положения этой самой крышочке.Извени что твой рисунок позаимствовал

ну что ни кто не знает?

у меня на прогретом около 400.насчет трамблера-может быть!как то раз после мойки двигателя машина не хотела заводиться,пришлось разобрать трамблер, туда влага попала.Все протерли и сразу завелась.у меня машина почему то заводится не с пол оборота...грешу на трамблер...

Я вот нерешился крутить этот винт регулировки,чего-то он у тебя весь в саже ,у меня был такой же когда снял клапан,помыть не пробовал?

Промыли вчера дросель, инжектор под давлением, совсем другой двигатель стал, ничего не трясет и салон не скрипит.

кароч поправил клапан ОГ, стало намного лучше))
казалось бы, такая хрень и так влияет

Была тоже у меня проблема с оборотами,при включении скорости,и торможении обороты падали просто до минимума,промыл форсунки,заправился на другой заправке,пока все в норме