ПРОБЛЕМА с оборотами

Добрый ,а где он стоит клапан отработавших газов? Я так понял это EGR ?

---------- Сообщение добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:08 ----------

http://www.hondapartsnow.com/online/...le%20Body%20(1)
Под номером 11 это не он?

Под номером 11 это не он?

чет хитро как-то все
партнамбер пробей через гугл, че пишут?

Пишут клапан соленойдный.

Kondrat,
госпаде, давай номер сюда

36162-P2E-A11

на схеме нихрена не видно, это для тех у кого лупа есть? судя по схеме насколько я смог разглядеть там нарисовано что от выпускного к нему патрубок тянется, если на крупном варианте именно это, то , да, это он. По парту тоже он.

Kondrat,
он

Сообщение от KSS

Ребята выручайте!!! Такая проблема, когда заводишь машину на горячую, обороты в норме - около 600- 700 примерно, делаешь перегазовку или просто включаешь передачу ( коробка автомат ) и переключаешь с D на R или на оборот, то обороты падают моментально на самый минимум, мне кожется что на 100-200 и держатся, как буд-то так и должно быть. Даже когда едешь и полностью останавливаешься, то обороты такиеже. Ниже на фото обороты при этаких понтах. Кто поможет, в чем проблема???

Если не помогает чистка воздушной системы(клапан,заслонка) имеет смысл проверить механизм ГРМ (проверить метки и РЕГУЛИРОВКУ КЛАПАНОВ)

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:22 ----------

Сообщение от Kondrat

Под номером 11 это не он?

Господа под номером 11 клапан EVAP (система вентиляции топливного бака)

у меня тоже начали обороты плавать, только у меня они начинают сильней скакать когда включаешь фары или кондиционер и тп... с чем может быть связано?

перестали плавать) временами както.. но когда руль крутишь или включаешь что нить начинают плавать и звук какоито из под капота непонятный...
а еще бывает дверь током бьется тож не поиму почему все это началось вместе).