Для тех кто решил сделать свап на D15b 3stage vtec

Сообщение от anisimch

хм, а у меня отсечка на 7500

а у меня 7200

Сообщение от Sliven

Да не.. Зачем заранее открывать клапана "пошире"... Нам это не надо.
Интересует вот че- если дать питание на соленоид втэк, например на мощностной, (на ходу) мотор будет работать в мощностном режиме так, как если бы этот соленоид включил "мозг"???Подразумевается что мотор нагружен и обороты за 6штук!

блин ну а прочитать-то слабо???
когда подается напруга на клапан втек - он открывает поток масла, это давление преключает карамысла клапанов на увеличенные кулачки (у них еще немного сдвинута фаза т.е. сделано опрежение зажигания, но железным нерегулируемым способом), что приводит к большему открытию клапанов, это позволяет прокачивать больше смеси, т.е. двигатель будет веселее раскручивается, но этот трюк прокатит только если будет богаче смесь, и еще кстати слишком раннее зажигание тоже пользы не принесет

поэтому вопрос как ты включишь втек и не позволишь клапанам открыться больше???
а если система втек только и умеет что больше открывать клапаны, то что она тебе даст на малых оборотах???
если от этого была польза - инженеры просто сделали-бы только "большие" кулачки и никакой втек городить не нужно просто и быстро

Братья хондаводы помогите найти прокладку под сальник втека, на Амаяме не могу найти, Амаяма Honda Civic EK3

чё есть сальник втэка
если под соляноиды, то №11 http://honda.epcdata.ru/civic/e-ek3/24130/engine/662/

---------- Сообщение добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:01 ----------

mysony,
отсечка или красная зона на 7200?
у меня красная на 7200, но отсекает на 7500, с мозгом ничё не делал, стоит вариаторный

щас приборку от ЦРВ поставил, вообще красная с 6700

anisimch огромное спасибо это оно и есть

То есть если на ходу дать питание на соленоид то втэк сработает но необходимой мощности/экономичности не будет достигнуто изза неоптимальннй твс?

Sliven,
прирост мощности(экономичность) будет, т.к. лямбда подруливает твс, но будет неполной, т.к. диапазон у лябды не очень большой. если заморачиваться с миними нужно менять(и желательно отстраивать) мозг, т.е. переходить на обд-1 и перепрошивать наиболее подходящей прошивкой.

mysony, EVKash Спасибо большое! теперьь все ясно

Господа! Являюсь счастливым обладателем ЕГ3 с д13б2 карб) В гараже валяется трехстадийная башка со впуском, трамблером, вариаторным мозгом и прочей лабудой, а так же бензобак и трасса.. Короче, вроде есть все для установки этой бошки на мой блок.
"Внимание, вопрос!"
Побиты датчики на впуске - где искать? Есть ли какие-нибудь заменители или от других двигателей подходящие?
И второй вопрос, касательно проводки.. Мне придется плести косу самостоятельно, т.к. есть только моторная часть с обрезанными фишками мозга. Где схемки взять? Или все пользуются теми, что в мануалах? Ткните тогда в хороший мануал, пожалуйста, по д15б)
Заранее прошу прощения за нубские вопросы

Сообщение от kybik

И так начнем с того что тема создана в помощь тем кто решил сделать свап на д15б втек и имеет вопросы!!!

Когда вы решились сделать свап что вам нада?

Решить оставляете вы блок от старого двигла или меняете полностью всё?

Если меняете весь двиг то вам стоит подумать где его покупать! И не стоит бросаться на всякие там джт лабы и тд, на компании кто обещает вам привезти с японии двиг в идеале! Проверьте сначала все форумы может кто порядочный продает свой свап комплект, затем проверьте все разборки (таким образом я лично купил себе двиг в ах... состоянии), и только потом если ничего нет закажите у них!!!

Двиг выглядит так как на фото номер 1 а на фото номер 2 видно что двиг отличается присутствием втек солиноидов!(обязательно двух, не верьте никому кто будет впаривать вам с одним соленоидом и утверждать что двиг 130 сильный)

Затем вам надо понять какую трансмиссию вы хотите?

Механика,автомат или вариатор!
Все двигатели д15б втек отличаются, есть под механику и есть под варик и автомат!
На фото номер три показано то чем отличается впуск механический от автоматного или вариаторного! Положением датчика хх на механике он так как на фото номер 3 под номером 1 ,под номером 2 опять же соленоиды, на остальных он находится ниже чем выше указанный!

Далее вам нужно прикупить блок управления двигателем(ниже назовем его мозг)
номер мозга под механику(супер редкий и дорогой)- 37820-p2j-003
номер мозга под варик и автомат(более доступные в поиске и цене)- 37820-p2j-j62 , 37820-p2j-j61

Теперь трамблер, он должен быть семи контактным как на фото номер 4 под цифрой 3



Далее найти или спросить у более осведомленных товарищей этого форума, где когда почем и как менять свап комплет!!!

Вот в принципе что пришло в голову!
Ребята дополните если что забыл, писал в торопях ,дела понимаете ли))))


Жорик закрепи если посчитаешь нужным)))

Подскажите какая маркировка должна быть у трех стадийного мотора? Ищу себе для свапа D15B 3 Stage Vtec хочеться купить хороший мотор. нуждаюсь в полезной информации. У меня механическая кпп, сейчас стоит мотор не встековый D15B но там загнуло клапана и вот решил свапать.

Сообщение от ProdumanCivic

Подскажите какая маркировка должна быть у трех стадийного мотора? Ищу себе для свапа D15B 3 Stage Vtec хочеться купить хороший мотор. нуждаюсь в полезной информации. У меня механическая кпп, сейчас стоит мотор не встековый D15B но там загнуло клапана и вот решил свапать.

тему то прочти. в том сообщении, которое ты процитировал всё написано.