в мануале она крива настолько, насколько бывают кривые мексиканцы после текилы))))Сообщение от KOCMOC2
я её в итоге сам расписывал и комплектовал по версиям автомобилей))
в мануале она крива настолько, насколько бывают кривые мексиканцы после текилы))))
я её в итоге сам расписывал и комплектовал по версиям автомобилей))
мне ток задний ход найти надо было после свапа cvt->mt... так что я поступил так же
Заезжал на настройку чуть доработанный 3х-стадийник
Смотрим график
красные кривые мощность/момент на 1й стадии
синие кривые мощность/момент на 1 и 2 стадии
зеленые кривые мощность/момент работают все 3 стадии
спеки:
d15b 3-stage
cold air intake
4-2-1 header + exhaust
все работает на p06 мозгах
neon626,
херово видно.
3 стадия на каких оборотах включается??
и на каких оборотах отсечка?
5500,отсечка в замере 7600, потом поставил 8000
neon626,
в общем и целом неплохо.
посмотрим, сколько проживёт)))
Всем здравствуйте! Являюсь новичком на данном форуме, поэтому решил обратиться в тему к владельцам аналогичных авто!
Купил себе Civic EF-2 (d15b dual carb, мкпп), планировал собрать корч для кольцевых потех, но что-то не заладилось. В итоге решил разобрать и распродать по запчастям! Так вот столкнулся с вопросом идентификации кпп, не знаю как определить модель, потому как шильдики/наклейки все по стерлись. Подскажите по каким еще вторичным признакам можно определить ее принадлежность/модель???
P.S. Буду признателен, если перенаправите в нужный раздел!
АвтоДонор,
тебе сюда:
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=269
Народ, всем добра, бобра и втека.
Почитал последние страницы, покурил поиск. Ничего толком не увидел, видимо плохо курил.
Итак, сивик, пятое колено, обд2а, мозг и впуск-вариаторные. Обороты скачут, хх краайне не стабилен.
Я правильно понял, что резистор нужно впаять в черно-синий провод кхх?
И т.к. мне страшно лезть к мозгам, ничего если я его впаяю под капотом?
Если вопросы нубские, кидайте тапками. Все учту.
Ах да, естессно 3stage vtec.
PS есть подозрение, что втек не работает, чем проверить то реально в полевых условиях?
Заранее, огроменное спасибо за Ваши подсказки и ответы, и советы.
провод верный, но под капотом вроде как не рекомендуют так делать - ненадежно (агрессивная среда, температура и пр.). к мозгам лезть не страшно, если знаешь, что делаешь. там же можно и втек проверить, по крайней мере включение соленоидов. в пины а8 и а21 подоткни провода с лампочками маломощными или светодиоды, на этих пинах плюс. можно сами соленоиды на месте проверить подав питание на них (должны щелкать)
Ваши права
Ответить с цитированием